Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Paul Stoddart, nynější vlastník stáje a jména Minardi se sídlem ve Velké Británii, v prostředí formule 1 neuspěl.
Ale když to nejde v F1, musí se zkusit štěstí jinde. Stoddart si vybral americkou sérii Champ Car. Přestup dosud není potvrzený, ale během deseti dní se definitivně rozhodne. Minardi by mělo vstoupit do Champ Car příští rok, avšak ne jako zcela nový tým, ale spojením se s některým stávajícím.
Stoddart má v hledáčku tři týmy, které by buď odkoupil nebo s nimi spolupracoval. Další informace si nechává na tiskové prohlášení. Co se týče jezdeckého složení, navazuje Stoddart kontakt se třemi bývalými piloty stáje Minardi. „A Mark Webber a Fernando Alonso to nejsou,“ řekl Stoddart.
Těžko říci, které piloty má Stoddart na mysli. V Minardi nejčastěji závodili jen platící jezdci o jejichž kvalitách hodně lidí pochybovalo.
Možnou variantou se zdá být Scott Speed, jenž ve formuli 1 díru do světa neudělal. V týmu Toro Rosso zaujme místo Vitantonio Liuzzi po jehož boku se může prosadit Robert Doornbos, čímž by se Speed ocitnul bez angažmá.
Foto: Photo by Lesley Ann Miller, USA LAT Photographic
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
