Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Než začnú prvé preteky sezóny v holandskom Zandvoorte, absolvuje štartovné pole oficiálny dvojdňový prípravný test na legendárnom anglickom okruhu.
Dôležitosť prípravných testov výrazne pocítili v prvej sezóne A1GP tímy, ktoré sa vtedy nezúčastnili oficiálnych testov na francúzskom okruhu Paula Ricarda. Medzi nich sa bohužiaľ zaradila aj Česká Republika, ktorá bola odkázaná napospas zbierania skúseností "za ostra".
Tento rok pripravili organizátori podobný program, ktorý sa tentokrát uskutoční na okruhu Silverstone. Viac, ako 20 tímov sa pokúsi počas dvoch dní 30. a 31. augusta 2006 získať maximum skúseností a potrebných dát z monopostov, na ktorých budú jazdiť piloti jednotlivých krajín najbližších šesť mesiacov zimnej sezóny.
Foto: Sutton Motorsport Images
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?