Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Andretti počtvrté za sebou dojel mezi TOP 10. Na svém voze #26 NYSE dokonce i několik kol vedl.
Vnuk slavného italského přistěhovalce Maria Andrettiho, startoval ze třetího místa a po celý den se pohyboval v první pětce. Ve 146. kole převzal vedení a než jej mechanici povolali do boxu, na čele strávil devětatřicet kol.
V závěru však podlehl finišujícímu Hornishovi, Scheckterovi a výborné Patrick, která vyrovnala své nejlepší umístění v kariéře. Po deseti absolvovaných závodech se v průběžném pořadí šampionátu drží na osmém místě, jen pět bodů ztrácí na sedmého Franchittiho.
„Určitě to byl úspěšný den. V nádrži jsem měl před závěrečným sprintem více paliva než ostatní, proto se stalo co se stalo,“ řekl Andretti, který se na konci závodu propadl na páté místo. „Ale rozhodně jsem šťastný za Tonyho. Pro něj je to skvělé vítězství!"
foto: IndyCar Media
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
