Piate preteky sezóny 2006 seriálu Champ Car priniesli okrem prvého víťazstva pre A.J.Allmendingera aj niekoľko zaujímavých štatistiských údajov a kuriozít.
Ako už viac krát zaznelo, tesne pred pretekmi v Portlande došlo k prestupu Allmendigera do tímu Forsythe Racing, kde zasadol po boku Paula Tracyho. Už v priebehu víkendu dal jasne tímu RuSport najavo, že sa v jeho prípade s prepustením zmýlil, čo dokázal svojim prvým víťazstvom v kariére pilota Champ Car. Neoddeliteľným faktom je, že Allmendinger je jediným Američanom v tomto čisto americkom seriáli.
Práve Američanov zvyknutých na časté žlté fázy prekvapila skutočnosť, že okrem opakovaného štartu nebola počas celých pretekov vyhlásená ani jedna žltá fáza, čo naozaj v tomto seriáli nie je zvykom a do cieľa dorazilo všetkých osemnásť štartujúcich pilotov! Paradoxne najrýchlejšie kolo v pretekoch získal na svoje konto Will Power, ktorý dorazil do cieľa ako úplne posledný.
Prestupom Cristana da Mattu do tímu RuSport vznikol tak trochu kuriózny údaj. Tím ma po vzniknutej rošáde k dispozícii najvyššieho a najnižšieho pilota štartovného poľa. Pochopiteľne tým najvyšším je Justin Wilson, ktorý mal s týmho "handycapom" problém aj počas pôsobenia vo Formuli 1. Nebolo totiš jednoduché ho vtesnať do kokpitu.
Foto: Champ Car
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.