Piate preteky sezóny 2006 seriálu Champ Car priniesli okrem prvého víťazstva pre A.J.Allmendingera aj niekoľko zaujímavých štatistiských údajov a kuriozít.
Ako už viac krát zaznelo, tesne pred pretekmi v Portlande došlo k prestupu Allmendigera do tímu Forsythe Racing, kde zasadol po boku Paula Tracyho. Už v priebehu víkendu dal jasne tímu RuSport najavo, že sa v jeho prípade s prepustením zmýlil, čo dokázal svojim prvým víťazstvom v kariére pilota Champ Car. Neoddeliteľným faktom je, že Allmendinger je jediným Američanom v tomto čisto americkom seriáli.
Práve Američanov zvyknutých na časté žlté fázy prekvapila skutočnosť, že okrem opakovaného štartu nebola počas celých pretekov vyhlásená ani jedna žltá fáza, čo naozaj v tomto seriáli nie je zvykom a do cieľa dorazilo všetkých osemnásť štartujúcich pilotov! Paradoxne najrýchlejšie kolo v pretekoch získal na svoje konto Will Power, ktorý dorazil do cieľa ako úplne posledný.
Prestupom Cristana da Mattu do tímu RuSport vznikol tak trochu kuriózny údaj. Tím ma po vzniknutej rošáde k dispozícii najvyššieho a najnižšieho pilota štartovného poľa. Pochopiteľne tým najvyšším je Justin Wilson, ktorý mal s týmho "handycapom" problém aj počas pôsobenia vo Formuli 1. Nebolo totiš jednoduché ho vtesnať do kokpitu.
Foto: Champ Car
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.