Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na nováčka, kterému je 19 let, to není rozhodně špatné. Původně poklidný průběh závodu narušil svou závěrečnou jízdou na vedoucí pozici. Nakonec však prohrál souboj s Hornishem a dojel druhý.
Jakmile zastavil u svých mechaniků a sundal helmu, bylo na jeho tváři vidět zklamání. Před rokem zakončoval studium na střední škole a nyní je jedna z nejznámějších osob v Americe. „Málem jsem vyhrál, nechci čekat zase rok. Doufal jsem, že to zvládnu,“ seděl na voze a rozdával rozhovory.
Andretti v předposledním kole Hornishe tvrdě zavřel a málem způsobil i kolizi. Hornish musel prudce zpomalit a na Marca značně ztratil. Zdálo se, že o výsledku je rozhodnuto, ale Hornish po oválu doslova létal a v posledním kole na cílové rovince Andrettiho předjel.
„Myslel jsem, že když udržím ideální stopu, dokážu to,“ řekl Andretti. „Nevěděl jsem kde se objeví, byl jako bumerang.“
Další nováčci si již tak dobře nevedli. Townsend Bell byl v 162. kole povolán do depa a nakonec byl klasifikován na 22. místě. Arie Luyendyk skončil ještě před polovinou závodu a Thiago Medeiros dokonce již po 24. kolech. Nejhůře dopadl P.J. Chesson, který ve druhém kole havaroval a smetl při tom svého týmového kolegu.
foto: Indianapolis Motor Speedway 2004
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
