Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mladý Marco kráčí ve stopách svého dědečka Maria a otce Michaela. Zástupce třetí generace obdržel za výsledek v kvalifikaci Indy 500 cenu nejrychlejšího nováčka
Tuto cenu si odnesl také jeho dědeček Mario Andretti v roce 1965, Michael Andretti byl nejrychlejším nováčkem roku 1984. „Hodně to pro mne znamená, protože všichni členové mé rodiny tuto cenu získali,“ hovořil Marco. „Chci si také odnést cenu za nejlepšího nováčka roku.“ Ovšem cíle devatenáctiletého Marca jsou ještě vyšší: „Samozřejmě chci závod vyhrát.“
Trojnásobný vítěz Indy 500 Johnny Rutherford, Andrettimu pogratuloval a dodal, že jablko nepadlo daleko od stromu. Také očekává celkovou úspěšnost nováčků, kteří v kvalifikaci ukázali svůj potenciál.
„Vedli si dobře a dostali se do závodu, to už o něčem svědčí. Nyní je čas, aby ukázali, co dovedou,“ prorokoval Rutherford.
Marco Andretti již v letošním ročníku Indy 500 získal řadu cen, včetně šeku na 5 000 dolarů.
foto: Andretti Green Racing
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
