Ernesto Viso prišiel pred pretekmi k poleposition, ako slepe kura k zrnu a svoju príležitosť využil naplno.
V štartovnom poli mali dnes traja piloti vážny dôvod na smútok. Prvým bol Olivier Pla, ktorý vo včerajších hlavných pretekoch skončil na ôsmom mieste, čo zabezpečovalo poleposition pre dnešné preteky. Porucha na aute však spôsobila únik vody, čím sa monopost dostal pod povolený hmotnostný limit.
Komisári Oliviera Pla za to dikvalifikovali a namiesto prvého miesta štartoval zo samého konca. Na ôsme miesto včerajšieho výsledku sa tak posunul Ernesto Viso, vďaka čomu mohol dnes na okruhu, kde je ťažké predbiehať, štartovať z poleposition.
Druhým smutným pretekárom sa stal Alexandre Negrao hneď po zhasnutí svetiel. Na jeho monoposte stojacom na druhom mieste zhasol motor a iba šťastie ho delilo od možnej kolízie s ostatnými pilotmi, ktorí mali plné ruky práce, aby sa stojacemu monopostu vyhli. Mechanici tímu jeho motor v boxoch naštartovali, ale po výjazde sa zaradil až na koniec.
Od tohto momentu sa na čele v poradí Viso, Piquet, Premat, Hamilton, Gommendy a Pantano nič nemenilo až do príchodu šiesteho kola. Vtedy prišiel narad tretí smutný koniec pre Pantana, pretože nezvládol prejazd zákrutou a napriek tomu, že sa bez problémov vrátil na trať, prišiel o posledné bodované miesto, z ktorého sa potešil Ferdinando Monfardini.
Nelson Piquet ml. sa vďaka umiestneniu na pódiu prebojoval do čela tabuľky šampionátu pred Lewisa Hamiltona.
Foto: www.gp2series.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.