Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prvý súťažný víkend šampionátu GP2 je za nami, keď sa po dvoch pretekoch dostáva do vedenia Nelson Piquet ml. napriek víťazstvu Ammermüllera v druhých pretekoch.
Kratšie nedeľné preteky sa už tradične začínali v obrátenom zložení na čele oproti výsledku z prvých pretekov. Ernesto Viso bohužiaľ nedokázal svoje postavenie na štarte do krátkych pretekov zúročiť, takže do vedenia pretekov prenikol Michael Ammermüller jazdiaci za tím Arden International.
Víťaz prvých pretekov Piquet sa ihneď v úvode postaral o vzrušenie, pretože nedokázal správne trafiť na svoj štartovný rošt, takže sa muselo zavádzacie kolo opakovať. Celkovo sa však so svojim umiestnenim nechcel zmieriť a v konečnom dôsledku sa prebojoval na štvrté miesto.
O dramatický moment sa postarali Adam Carroll spoločne Adrianom Vallesom. Po ich vzájomnej kolízii sa Vallesov monopost vzniesol do vzduchu a v štrkovej zóne absolvoval dvojnásobné salto. Valles našťastie vyliezol z monopostu bez zranení.
Slabšie bodovanie druhých rýchlejších pretekov bez povinnej zastávky v boxoch bolo dôležitým faktorom pre Piqueta, ktorý najmä vďaka víťazstvu v prvých pretekoch získal počas úvodného víkendu najväčší počet majstrovských bodov.
Bod za najrýchlejšie kolo v pretekoch nezískal Nelson ani raz, pretože tak ako v prvých pretekoch sa blisol Nicolas Lapierre, tak v nedeľnom šprinte sa takmer v úvode predviedol Andreas Zuber, pre ktorého je to zatiaľ jediný získaný bod.
Foto: www.gp2series.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
