Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prvý súťažný víkend šampionátu GP2 je za nami, keď sa po dvoch pretekoch dostáva do vedenia Nelson Piquet ml. napriek víťazstvu Ammermüllera v druhých pretekoch.
Kratšie nedeľné preteky sa už tradične začínali v obrátenom zložení na čele oproti výsledku z prvých pretekov. Ernesto Viso bohužiaľ nedokázal svoje postavenie na štarte do krátkych pretekov zúročiť, takže do vedenia pretekov prenikol Michael Ammermüller jazdiaci za tím Arden International.
Víťaz prvých pretekov Piquet sa ihneď v úvode postaral o vzrušenie, pretože nedokázal správne trafiť na svoj štartovný rošt, takže sa muselo zavádzacie kolo opakovať. Celkovo sa však so svojim umiestnenim nechcel zmieriť a v konečnom dôsledku sa prebojoval na štvrté miesto.
O dramatický moment sa postarali Adam Carroll spoločne Adrianom Vallesom. Po ich vzájomnej kolízii sa Vallesov monopost vzniesol do vzduchu a v štrkovej zóne absolvoval dvojnásobné salto. Valles našťastie vyliezol z monopostu bez zranení.
Slabšie bodovanie druhých rýchlejších pretekov bez povinnej zastávky v boxoch bolo dôležitým faktorom pre Piqueta, ktorý najmä vďaka víťazstvu v prvých pretekoch získal počas úvodného víkendu najväčší počet majstrovských bodov.
Bod za najrýchlejšie kolo v pretekoch nezískal Nelson ani raz, pretože tak ako v prvých pretekoch sa blisol Nicolas Lapierre, tak v nedeľnom šprinte sa takmer v úvode predviedol Andreas Zuber, pre ktorého je to zatiaľ jediný získaný bod.
Foto: www.gp2series.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
