Tak jako ve Formuli 1, tak i v IndyCar Series budeme i nadále zveřejňovat startovní postavení.
Letošní sezona 2006 odstartuje v neděli 26. března 2006 již tradiční větou: Ladie and Gentlemans, starts your engines! která zazní v Homestead - Miami Speedway.Do sezony 2006 vstupují některé týmy se sníženým rozpočtem, tzn., že namísto tří aut nasadí jen dvě a nebo jedno. Toyota a Chevrolet šampionát opustili, čímž se stal hlavním dodavatelem motorů Honda. Šasi v seriálu zůstavá i nadále Dallara a Panoz a seriál se zkrátil ze sedmnácti na letošních šestnáct závodů. To jsou hlavní změny nové sezony.
Věřme tedy, že bude minimálně stejně dobrá, jako loni. Příjemnou zábavu vám přejeeme i my - Auto News Network.Foto: IndyCar Media
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.