Hlavné preteky priniesli neuveriteľné zmeny v poradí. Česko malo veľmi blízko k víťazstvu.
Úvod hlavných pretekov sa na rýchlej trati zďaleka nepodobal konzervatívnemu šprintu a k tvrdým súbojom došlo hneď v úvode. Na trať hneď v prvom kole vyšiel Safety Car vďaka kolízii, do ktorej sa zapojilo auto Japonska, Indonézie a Česka. Domáci Ananda Mikola pokračoval vďaka roztlačeniu komisármi. Tomáš Enge mohol takisto pokračovať, ale musel zájsť následne do boxov.
Liberecký rodák mal tak trochu šťastie, pretože do boxov zašiel počas výjazdu bezpečnostného auta a nestratil tak celé kolo, i keď sa nakoniec zaradil na devätnáste miesto. Poradie sa oproti štartovnej pozícii výrazne zmenilo a na čele jazdila Veľká Británia, Malayzia, Holandsko a Francúzsko.
Pilot bezpečnostného auta si počas pretekov zajazdil dostatočné množstvo a jeho druhému výjazdu predchádzala kolízia Lapierra a Yoonga, čo stálo Francúza zastávka v boxoch. Táto situáci výrazne pomohla českému tímu, pretože sa aj vďaka hromadnému zastaveniu áut v boxoch posunul na bodované ôsme miesto.
Vďaka niekoľkým chybám súperov sa Tomáš Enge raketovo dostával do čela, pričom "vďaka" jeho kolízii na začiatku mal povinnú zastávku za sebou. Po veľkej rošáde sa totiž dostal na pódiové tretie miesto, ale do kariet mu hral fakt, že na čele jazdiaca Veľká Británia a Južná Afrika nemali ešte svoje povinné zastávky, ktoré si držali až do poslednej chvíle v prípade zapršania.
Do hry bohužial opäť zasiahlo Safety Car po súboji Mexického a Portugalského auta. Reštart Tomášovi nevyšiel a rázom sa dostal po zbrzdení indickým autom na šieste miesto. Nádej na pódium svitla po horkokrvnom výjazde Verstappena mimo trať, jazdiaceho v tej chvíli na štvrtom mieste. Oblak smoly bohužial opäť zapršal nad českým tímom a po defekte pravého predného kolesa a poškodení predného krídla museli Tomášovi mechanici opäť zasahovať. Celá dráma sa nakoniec pre Engeho skončila umiestnením na trinástom nebodovanom mieste.
Kanada, ktorá štartovala zo samého konca poľa sa po zájdení juhoafrického a britského auta dostala do vedenia dve kolá pred koncom a nesledovaná Malajským a Austrálskym autom si Sean McIntosh zašiel pre prvé víťazstvo v šampionáte A1GP. Bod za najrýchlejšie kolo si odniesol Ralph Firman z Írska v devätnástom kole.
Sentul - výsledky hlavných pretekov (PDF)
Priebežné poradie v šampionáte (PDF)
Foto: Sutton Motorsport Images BPA sport marketing, a.s.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.