Český tím zásluhou odvahy Tomáša vybojoval pódium!
Neel Jani sa po viacerých druhých miestach konečne dočkal prvého víťazstva a vďaka postaveniu na štarte a v neposlednej rade aj po chybách súperov si odnáša maximálny počet bodov aj vďaka najrýchlejšiemu kolu.
Púštna zaprášená trať znamenala výzvu pre pilotov najmä čo sa týka nervov a citlivosti na plynový pedál. Ako sa ukázalo, aj ostrielaní borci mali s touto skutočnosťou problémy.
Na štart sa nepostavilo libanonské auto, ktoré sa podarilo ešte pred výjazdom na štart poškodiť Basilovi Shaabanovi. Tím už do stanoveného limitu nestihol pripraviť náhradné auto a bude to bohužiaľ znamenať posledné štartovné miesto do hlavných pretekov.
Po letmom štarte sa jazdci neštítili prejsť aj na zašpinenú časť trate a v prvej zákrute sa podarilo Brazilcovi Nelsonovi Piquetovi ml. dostať na výborné tretie miesto a posunuť tak dominantných Francúzov mimo pódia až na piate miesto. Piquet sa však dlho neradoval, pretože po nádhernom súboji s Robbie Kerrom z Veľkej Británie prišiel o pódiové umiestnenie. Neel Jani si svoje prvé miesto obhájil.
Problémom sa nevyhol Adrian Sutil z Nemecka, ktorý po kontakte s Alexom Yoongom z Malayzie vyletel mimo trať. Sutil sa dokázal s poškodeným krídlom dostať do boxov, ale po odjazdení ďalšieho kola sa rozhodol definitívne pre technické problémy odstúpiť.
Prvé kolo znamenalo čelnú pozíciu pre Švajčiarsko, nasledované Írskom, Veľkou Britániou, Brazíliou, Francúzskom, Talianskom a Českom. Do prvej desiatky sa ešte vošla Kanada, Indonézia, Portugalsko a Malayzia.
Paralelne s Nemeckým autom skončila svoju púť Brazília a čo bolo novinkou, pokazené auto tentokrát neodstránil žeriav, ale helikoptéra. Kuriozitou bolo, že odstúpeniu pomohlo odtrhnutie kábla od alternátoru (generátor elektrickej energie) po agresívnejšom prejazde cez jeden z obrubníkov. V tom čase dostal Nicolas Lapierre z Francúzska druhý dych a dostáva za seba auto Veľkej Británie. Francúzsko sa problémom so šmykľavosťou trate a v neskoršom priebehu nevyhlo a po hodinách iba dve kolá pred koncom sa dostalo až na siedme miesto.
Vynikajúce súboje až do konca pretekov predvádzali autá Malayzie a Holandska. Alex Yoong predviedol ukážkovú defenzívnu jazdu a napriek neustálim útokom Josa Verstappena svoju pozíciu posledného bodovaného miesta udržal.
K zvratu pre český tím došlo až v samotnom závere šprintu. Napriek doporučeniu zo strany tímu, aby sa do súboja nepúšťal aj kôli menšej mechanickej poruche, využil mierne problémy Írskeho auta a v predposlednej zákrute grandiózne vybojoval pódiové umiestnenie spoločne s Talianom Toccacelom.
Dubai - Výsledky šprintu (PDF)
Foto: A1 Grand Prix Media, Sutton Motorsport Images
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?