Magazín Autosport priniesol informáciu o problémoch s licenciou na okruhu Curitiba.
Deviatý podnik šampionátu A1 Grand Prix bol naplánovaný na 12. februára 2006. Podľa najnovších informácií majú organizátori brazílskeho okruhu Autodromo Internacional de Curitiba problémy s usporiadaním podniku.
Okruh v dnešnej dobe nedisponuje potrebnou licenciou na prevádzku pretekov kategórie, do ktorej spadá aj samotná A1 GP. Alternatívou by mohol byť okruh Interlagosm kde sa jazdí aj Formula 1, ale organizátori tohto okruhu ponuku odmietli.
Táto správa nie je pozitívna najmä pre víťaza premiérových pretekov tím Brazílie, pretože tak príde o prezentáciu pred svojimi fanúšikmi a v konečnom dôsledku to znamená problémy aj zo strany sponzorov.
Tímy údajne boli informované o tomto probléme už v Malayzii, ale oficiálne prehlásenie organizátorov A1GP budeme počuť až po novom roku. V prípade neúspechu sa uvažuje o alternatíve, kde sa pôjdu dva podniky za sebou v Južnej Afrike.
Foto: Sutton Motorsport Images
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?