East.Creek(2): 6. víťazstvo Francúzska

Austrálska trať bude znamenať tŕň v oku pre mnoho pilotov vďaka jeho nadmieru dramatickým priebehom. Pre českého fanúšika bol nie povzbudivý pohľa na poslednú 24.štartovnú pozíciu.

Tento krát pevný štart sa zaobišiel bez väčších incidentov, až na technické problémy Japonca Hayanariho Shimodu, ktorý sa do pretekov nerozbehol a musel dostať pomoc komisárov. Vynikajúci štart predviedol Portugalec Parente, ktorý na štarte dokázal získať dve pozície a dostal sa do vedenia. Ako sa neskôr ukázalo, dôvodom bol uliatý štart, za čo ho prísne oko komisárov poslalo na trest prejazdu boxami.

V prvom kole stihol ešte Robbie Kerr z Veľkej Británie predbehnúť Brazílca Nelsona Piqueta ml. Na povinnú zastávku v boxoch sa vybralo hneď niekoľko pilotov krajín Írska, Nemecka, Kanady, Rakúska a Indie. Čelo pretekov sa zatiaľ rozhodlo zostať na trati v poradí: Portugalsko (ešte pred absolvovaným trestom), Francúzsko, Brazília, Veľká Británia, Švajčiarsko, Malayzia, Austrália, Holandsko a Nový Zéland. Tomáš Enge bojujúci za české farby si polepšil pozíciu o tri miesta.

V štvrtom kole došlo k preriedeniu štartovného poľa, keď do barier havarovalo auto Južnej Afriky a v tom čase zašiel Talian Toccacello do boxov pre technické problémy a jeho monopost bol zatlačený do garáže. Po oprave sa na trať vrátil až v polovici pretekov s obrovskou stratou.

Následne do boxov zamieril monopost Brazílie a zastávka sa nezaobišla bez problémov s pravým predným kolesom, čo znamenalo pre Piqueta veľkú časovú stratu. Nelson v tom čase ani netušil, že na trati dôjde k prvým krušným chvíľam, keď mimo trať sa ocitol monopost Nemecka a následne došlo k hromadnej kolízii, ktorej sa iba o kúsok vyhol Tomáš Enge. Pred osudnou druhou zákrutou do seba narazili autá Libanonu, Ruska a Mexika. Libanonec z tohto súboja vyšiel bez ujmy a mohol pokračovať v pretekoch. Situácia si vyžiadala prvý výjazd Safety Car, čoho využila ďalšia čsť pretekárov na povinnú zastávku v boxoch.

Prekvapením pretekov a na radosť fanúšikov Libanonu sa odrazu auto, ktoré riadil Basil Shaaban objavilo na čele. Štartovné pole sa za bezpečnostným autom trochu zdržalo, pretože podobne, ako na Lausitzringu, tak aj tu sa auto zaradilo tam, kde nemalo a zbrzdilo Japonca Shimodu. Muselo sa tak čakať, kým dobehne záver štartového poľa.

V 11. kole sa preteky opäť rozbehli a vedenie Libanonca Shaabana sa dalo očakávať naozaj iba za dočasné, pretože hneď v prvom kole dostal nakladačku od Francúzska a Portugalska. Postupne sa Libanonské auto prepadávalo štartovným poľom dozadu aj vďaka povinnej zastávke, ktorú si v tom čase zopakoval aj Brazílec Piquet. Ten sa u mechanikov nazastavil, pretože dostal trest prejazdu boxami za incident počas predchádzajúcej povinnej zastávky.

Smutné oči pre český tím nastal v 16. kole, kedy Tomáš pred už toľkokrát spomínanou druhou zákrutou kolidoval s Matiasom Laudom a obaja skončili mimo trať, čo opäť spôsobilo výjazd bezpečnostného auta. Iba dve kolá po odchode Safety Car do boxov skončil mimo trať Číňan Jiang. To že skončil s pretekmi áziský pilot bolo akoby predzvesťou, toho, že o tri kolá došlo k najdramatickejšej udalosti v pretekoch.

V 25. kole nezvládol prvú rýchlu zákrutu Japonec Hayanari Shimoda a na jeho nešťastie minul bariéru s pneumatikami a narazil tvrdo na betónovú bariéru, pričom sa jeho monopost doslova roztrhol na kusy. Incident si vyžiadal už tretí výjazd Safety Car.

 Zo zdemolovaného monopostu museli Japonca vyprostiť zdravotníci a na zdravotné stredisko putoval v sanitke. Ako si bude viesť naďalej vás budeme informovať. Dúfajme, že to nebude nič vážne, ale faktom zostáva, že to bola doposiaľ najtvrdšia skúška odolnosti monopostu doposiaľ.

Počas jazdy bezpečnostného auta sa pre technické problémy rozhodol odstaviť mimo trať Kanaďan McIntosh. Dlhá jazda Safety Car kôli záchrane Shimoda znamenala opäť podobne, ako v prvom šprinte skrátenie pretekov vďaka časovému limitu jednej hodiny. Preteky sa skončili iba dvomi ostrými kolami, ktoré už na poradí nič nezmenili.

Do cieľa tak opäť po šiesty krát za sebou dorazilo ako prvé Francúzske auto a aj vďaka najrýchlejšiemu kolu sa mohli tešiť z jedenástich bodov a peknej fynančnej odmeny. Na pódium sa po veškerej rošáde dobojovali tímy Veľkej Británie a Švajčiarska. V priebežnom poradí sa v prvej trojke nič nezmenilo, ale vďaka problémom Brazílcov sa na nich nebezpečne dotiahol tretí tím Švajčiarska.

Eastern Creek - výsledky hlavných pretekov     (PDF)

Celkové poradie v šampionáte   (PDF)

Foto: Sutton Motorsport Images A1 Grand Prix Media