Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podľa pravidiel nie je tímom dovolené testovať na monoposte A1GP pred pretekárskym víkendom na trati, kde sa samotné preteky konajú.
Rozporuplný počin nastal, keď piloti Brazílie, Mexika, Portugalska a Južnej Afriky pred víkendom na pretekárskom okruhu spoznávali trať osobne. Pravidlá porušené neboli, pretože na monoposte A1GP nejazdili. Preto si presadli do iných vozidiel a s čistotou na duši spoznávali vlastnosti Austrálskej trate.
Zvyšku štartovného poľa sa to pochopiteľne nepáčilo, pretože je to proti fair play celej myšlienky šampionátu národov. Vzhľadom k tejto trhline v pravidlách pravdepodobne dôde k rýchlemu jednaniu. Poriadatelia už stihli predostrieť nový návrh, ktorý by mal znamenať zákaz testovania na pretekárskom okruhu minimálne pol roka pred súťažným víkendom. Na prijatie tejto zmeny bude stačiť nadpolovičná väčšina hlasov zo strany tímov.
Foto: Sutton Motorsport Images
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
