Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podľa pravidiel nie je tímom dovolené testovať na monoposte A1GP pred pretekárskym víkendom na trati, kde sa samotné preteky konajú.
Rozporuplný počin nastal, keď piloti Brazílie, Mexika, Portugalska a Južnej Afriky pred víkendom na pretekárskom okruhu spoznávali trať osobne. Pravidlá porušené neboli, pretože na monoposte A1GP nejazdili. Preto si presadli do iných vozidiel a s čistotou na duši spoznávali vlastnosti Austrálskej trate.
Zvyšku štartovného poľa sa to pochopiteľne nepáčilo, pretože je to proti fair play celej myšlienky šampionátu národov. Vzhľadom k tejto trhline v pravidlách pravdepodobne dôde k rýchlemu jednaniu. Poriadatelia už stihli predostrieť nový návrh, ktorý by mal znamenať zákaz testovania na pretekárskom okruhu minimálne pol roka pred súťažným víkendom. Na prijatie tejto zmeny bude stačiť nadpolovičná väčšina hlasov zo strany tímov.
Foto: Sutton Motorsport Images
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
