Podľa pravidiel nie je tímom dovolené testovať na monoposte A1GP pred pretekárskym víkendom na trati, kde sa samotné preteky konajú.
Rozporuplný počin nastal, keď piloti Brazílie, Mexika, Portugalska a Južnej Afriky pred víkendom na pretekárskom okruhu spoznávali trať osobne. Pravidlá porušené neboli, pretože na monoposte A1GP nejazdili. Preto si presadli do iných vozidiel a s čistotou na duši spoznávali vlastnosti Austrálskej trate.
Zvyšku štartovného poľa sa to pochopiteľne nepáčilo, pretože je to proti fair play celej myšlienky šampionátu národov. Vzhľadom k tejto trhline v pravidlách pravdepodobne dôde k rýchlemu jednaniu. Poriadatelia už stihli predostrieť nový návrh, ktorý by mal znamenať zákaz testovania na pretekárskom okruhu minimálne pol roka pred súťažným víkendom. Na prijatie tejto zmeny bude stačiť nadpolovičná väčšina hlasov zo strany tímov.
Foto: Sutton Motorsport Images
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.