Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Štartové pole je ochudobnené o tím Japonska.
Podobne, ako na nemeckom Lausitzringu bude na trati v portugalskom Estorile jeszdiť za český tím Tomáš Enge, ktorý už na tréningoch ukázal, že zisk prvých bodov by nemal byť veľký problém.
Oproti posledným pretekom sa pozícia prvého jazdca zmenila takmer u polovice tímov. Okrem nemecka, kde namiesto Timo Scheidera bude debutovať Adrian Sutil, sa zmena udiala aj u posledného víťaza tímu Francúzska. Dvojnásobného víťaza Nicolasa Lapierra nahradí jeho krajan Alexandre Premat.
Tím Ruska po prestávke bude v Estorile pretekať s Alexandrom Truryuminom. Naopak tento krát neuvidíme štartovať japonský tím.
Nominovaní piloti v Estorile:A1 TímJazdec 1Jazdec 2AustráliaChristian JonesWill DavidsonRakúskoMathias Lauda BrazíliaNelson Piquet JrTuka RochaKanadaSean McIntosh ČínaTengyi Jiang Česká republikaTomas EngeJan CharouzFrancúzskoAlexandre PrematNicolas LapierreNemeckoAdrian Sutil Veľká BritániaRobbie KerrAlex LloydIndiaArmaan Ebrahim IndonéziaAnanda Mikola ÍrskoRalph FirmanMichael DevaneyTalianskoEnrico ToccaceloMatteo CressoniLibanonBasil ShaabanKhalil BeschirMalayziaFairuz Fauzy MexikoSalvador Duran HolanskoJos VerstappenJeroen BleekemolenNový ZélandJonny ReidMatt HallidayPakistanAdam Khan PortugalskoAlvaro ParenteJoao BarbosaRuskoAlexander TruryuminMikhail AleshinJužná AfrikaStephen SimpsonTomas ScheckterŠvajčiarskoNeel Jani USAScott Speed
Foto: Sutton Motorsport Images
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
