Pri havárii Ryana Briscoa tuhla krv v žilách. Napriek brutálne zdemolovanému monopostu to prežil.
Včerajšie preteky ukázali, ako sú bezpečnostné predpisy dôležité pre prežitie tak náročnej havárie, akú absolvoval pilot tímu Target Chip Ganasi.
V dvadsiatom kole došlo ku kolízii Briscoa s Alexom Barronom v rýchlosti cez 300 km/h. Monopost Ryana sa vzniesol do vzduchu a tvrdo narazil do pletiva. Náraz bol natoľko silný, že monopost okamžite roztrhlo na márne kúsky. To, že samostatný blok motora sa nachádzal desiatky metrov od ostatných častí monopostu svedčí o všetkom.
Organizátori sa pre množstvo trosiek a nečistôt na trati rozhodli preteky prerušiť, čo bolo prvý krát od roku 1988, kedy kôli daždu museli zastaviť preteky Indianapolis 500. Na incident takisto doplatil tretí zúčastnený Kosuke Matsuura a okrem Ryana musel byť aj on odvezený do zdravotníckeho centra. Správy zatiaľ hovoria že sú obaja bez vážnejších zranení.
O ich stave vás budeme priebežne informovať, ale faktom zostáva, že takúto haváriu by Ryan pár rokov dozadu nemal najmenšiu šancu prežiť.
Foto: IndyCar Media
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.