Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pri havárii Ryana Briscoa tuhla krv v žilách. Napriek brutálne zdemolovanému monopostu to prežil.
Včerajšie preteky ukázali, ako sú bezpečnostné predpisy dôležité pre prežitie tak náročnej havárie, akú absolvoval pilot tímu Target Chip Ganasi.
V dvadsiatom kole došlo ku kolízii Briscoa s Alexom Barronom v rýchlosti cez 300 km/h. Monopost Ryana sa vzniesol do vzduchu a tvrdo narazil do pletiva. Náraz bol natoľko silný, že monopost okamžite roztrhlo na márne kúsky. To, že samostatný blok motora sa nachádzal desiatky metrov od ostatných častí monopostu svedčí o všetkom.
Organizátori sa pre množstvo trosiek a nečistôt na trati rozhodli preteky prerušiť, čo bolo prvý krát od roku 1988, kedy kôli daždu museli zastaviť preteky Indianapolis 500. Na incident takisto doplatil tretí zúčastnený Kosuke Matsuura a okrem Ryana musel byť aj on odvezený do zdravotníckeho centra. Správy zatiaľ hovoria že sú obaja bez vážnejších zranení.
O ich stave vás budeme priebežne informovať, ale faktom zostáva, že takúto haváriu by Ryan pár rokov dozadu nemal najmenšiu šancu prežiť.
Foto: IndyCar Media
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
