Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Syn bývalého šampióna F1 triumfoval v dramatickom priebehu pretekov, kde nebola núdza o pohľad na Safety Car.
Z dôvodu pribúdajúceho dažďa sa priebeh pretekov postupne dramatizoval a pomerne veľa pilotov neuvidelo šachovnicovú zástavu.
Ani dve kolá neodkrúžili piloti po štarte a Safety Car prvý a rozhodne nie posledný krát vyšiel na trať po nevydarenom začiatku Lapierra. Po reštarte sa situácia opakovala z dôvodu havárie Yoshimota a výpadku Artama. V tom čase predviedol ukážkové hodiny Adam Carroll, ale dokázal svoj monopost skrotiť a mohol tak pokračovať v pretekoch.
Víťaz kvalifikácie Gianmaria Bruni vyskúšal tvrdosť bariér v ôsmom kole a opäť vyšiel na trať Safety Car. V postupnom priebehu pretekov a pribúdajúcim dažďom sa o vedenie desať kôl pred koncom pripravil po jazdeckej chybe Carroll a vedenia sa ujal vedúci muž šampionátu Kovalainen.
Vďaka chaotickému priebehu a taktike v boxoch sa do čela prebojoval Nelson Piquet a svoje prvenstvo si ustrážil do konca. Druhý skončil Ernest Viso nasledovaný Nicom Rosbergom, ktorý sa týmto výkonom dostal do čela šampionátu.
Kovalainen sa v závere snažil získať aspoň magické ôsme miesto pre pole position do zajtrajších pretekov, ale po súboji s Adamom Carrollom nakoniec preteky ani nedokončil.
Najrýchlejšie kolo sa podarilo zajazdiť Alexovi Prematovi. Z bodov za tento výkon sa však nakoniec neradoval, pretože nebol v závere klasifikovaný a tešiť sa tak mohol druhý najrýchlejší Adam Carroll, ktorý si obhájil aj pole position na zajtrajší šprint.
1. Belgicko: výsledky pretekov:
1N. PiquetHitech Piquet1h:08:13.2242E. VisoBCN Comp.+ 3.0493N. RosbergART+ 9.9304S. SpeediSport+ 15.9155J. AlvarezCampos Racing+ 18.0006B. GarciaRacing Eng.+ 18.9767A. NegraoHitech Piquet+ 35.0658A. CarrollSuper Nova+ 42.2639M. LaudaColoni+ 43.33710J. LopezDAMS+ 44.12811O. PlaDPR+ 58.01112C. PiccioneBCN Comp.+ 58.60213F. FauzyDurango+ 1:18.27914T. VilanderColoni+ 1:58.50115H. KovalainenArden+ 1 kolo16N. JaniRacing Eng.+ 2 kolá17S. HernandezCampos RacingDNF 22.k.18G. PantanoSuper NovaDNF 22.k.19A. PrematARTDNF 16.k.20G. Mondini
DPR
DNF 13.k.21G. BruniColoniDNF 8.k.22H. YoshimotoBCNDNF 3.k.23C. ArtamiSportDNF 3.k.24N. LapierreArdenDNF 0 kôlFoto: www.gp2series.com
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
