Do hry o prvú štartovnú pozíciu na sobotňajšie preteky vstúpilo počasie.
Pilot stajne Durango so svojim časom 2:14.273 si zabezpečil prvé miesto na štarte nasledovaný Alexom Prematom zo stajne ART. Tretie a štvrté miesto si vybojovali obaja piloti Ardenu Lapierre a kandidát na titul Kovalainen.
Kvalifikácia bola značne ovplyvnená silným dažďom a na trati sa až tri krát objavila červená vlajka, znamenajúca prerušenie. Smolu si vybral druhý kandidát na post šampióna Nico Rosberg, ktorý po zaznamenaní až jedenásteho najlepšieho času havaroval vo výjazde zo zákruty Eau Rouge.
Postavenie na štarte:
1G. BruniDurango02'14"2732A. PrematART02'14"6613N. LapierreArden02'14"7084H. KovalainenArden02'14"8725N. PiquetHitech Piquet02'14"8856S. SpeediSport02'14"8977H. YoshimotoBCN Comp.02'15"1638A. CarrollSuper Nova02'15"1749G. PantanoSuper Nova02'15"22910J. LopezDAMS02'15"23811N. RosbergART02'15"24012E. VisoBCN Comp.02'15"29013O. PlaDPR02'15"72514C. PiccioneDurango02'15"84515N. JaniRacing Eng.02'15"86916F. FauzyDAMS02'16"43417G. Mondini-02'16"49718T. VilanderColoni02'16"76919A. NegrăoHitech Piquet02'16"92420B. GarciaRacing Eng.02'17"16621J. AlvarezCampos Racing02'17"20822S. HernandezCampos Racing02'17"57923M. LaudaColoni02'18"49824C. ArtamiSport02'18"801
Foto: www.gp2series.com
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?