Cesta průmyslových výrobků od výrobce k zákazníkům je zpravidla velmi spletitá. Ať už se jedná o výrobu polotovarů nebo hotových výrobků. Průmyslová výroba klade vysoké nároky na všechny články řetězce. Jsou to jak nároky na dodržování přísných výrobních norem, tak norem zajišťujících bezpečnost práce a pracovní podmínky odpovídající všem standardům. (PR článek)
Na konci výrobního procesu je neméně komplikovaná expediční logistika, kdy musejí být veškeré součástky, díly či hotové výrobky dodány k dalšímu zpracování nebo do distribučních kanálů v pravý čas v požadovaném množství. Celý tento proces je složitý i působivý zároveň. Pro firmy je to neustálý boj s náklady a tlak na efektivitu všech výrobních procesů.
Bezpečné pracovní podmínkyJedním ze základních předpokladů pro průmyslovou výrobu, je obyčejné světlo. Také samotné osvětlení totiž musí ve výrobních prostorách splňovat přísná kritéria, aby mohla výrobní linka vůbec běžet a výroba byla považována za bezpečnou pro všechny zaměstnance. Proto je správné osvětlení výrobních hal velmi důležité, stejně jako je důležité třeba osvětlení prodejen v koncovém článku řetězce, tedy v obchodní prodejní síti. Zatímco ve výrobě zajišťuje dostatek světla hlavně bezpečnost, tak v prodeji je to správné nasvětlení výrobků, které usnadní jejich prodej. V současnosti se přitom klade důraz zejména na:
Úsporu energií Kvalitu osvětleníVe výrobních prostorách je velmi důležitý nejen dostatek světla jako takový, ale také jeho kvalita. Proto se v současnosti upřednostňuje použití LED osvětlení, které jde ruku v ruce s požadavkem na úspornost. Uspořit lze s tímto výrazným světlem až polovinu nákladů na osvětlení. Z hlediska bezpečnosti jsou také důležité ochranné pracovní pomůcky, jako jsou třeba kvalitní pracovní rukavice, pracovní oděvy, pracovní obuv, ochrana hlavy a další pomůcky, které musí zaměstnanci v průmyslové výrobě povinně používat. Bezpečnost práce je zkrátka prioritou číslo jedna.
Dokonalé technické zázemíV průmyslu je potřeba mít také dokonalý přehled o přesném počtu výrobků či materiálu. Je potřeba jej rychle stanovit nejen v samotném výrobním procesu, ale také při inventurách. K tomu slouží přesné počítací váhy. Své využití ale mají také další produkty tohoto typu, jako jsou:
Plošinové váhy Paletové váhyOba druhy se uplatní třeba při expedici výrobků, která je počátečním článkem celého logistického expedičního procesu. V expedici se hojně využívají také manipulační pracovní plošiny, které se uplatní všude tam, kde je potřeba manipulovat s břemeny atypických rozměrů a tvarů. Přestože jsou vysoce užitečné, mají jednoduchou konstrukci, a tudíž nízkou cenu, na což průmysl slyší.
Doprava zboží na místo určeníNa předchozích řádcích jme hovořili o procesu expedice z výrobní haly, která je nevyhnutelně zakončena samotnou dopravou zboží nebo polotovarů. Taková doprava je nejčastěji realizována nákladními vozidly. Nemusí se jednat o vlastní vozový park dané výrobní firmy, protože mezinárodní přeprava zboží je dnes doménou řady dopravních společností, které nabízejí své komplexní služby na vysoké úrovni. Ne vždy si totiž můžeme vystačit pouze s kamionem.
Spolupráce je klíčem k úspěchuPrávě při mezistátní přepravě, která může sahat až mezi kontinenty, je zapotřebí využít dalších dopravních prostředků, jejichž vlastnění by pro samotnou výrobní firmu bylo nemyslitelné. Jedná se zejména o dopravu leteckou nebo lodní, ať už po řece nebo po moři. Průmysl se zkrátka neobejde bez spolupráce mezi jednotlivými články soukolí, které v ideálním případě funguje jako dobře namazaný stroj. Jen tak je možné uspokojit potřeby zákazníků po celém světě.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?