Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volvu se daří, staví v Americe továrnu na nové Volvo S60.
Ohromná investice 500 milionů dolarů putuje do Severní Ameriky. Volvo tam zahájilo stavbu nové továrny, kde bude vyrábět na Americkém trhu velice oblíbený sedan S60.
Volvo je ve skvělé kondici, dokazuje to nejen ohromný zájem o XC90, ale celkově pozitivní růst prodejů. Silnou pozici má i za oceánem, kde začalo s výstavbou továrny na novou generaci S60. Ročně bude produkovat až 100 tisíc vozů určených pro tamní trh i na export do dalších zemí.
Nové Volvo S60 bude dle prvních informací jezdit na modulární platformě SPA, nabídne více vnitřního prostoru, nové agregáty a technologie. Pracuje se také na nové pluq-in hybridním pohonu, nebo dalších bezpečnostních asistentů.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
