Toyota kráčí ve šlépějích Daimleru a prodává svůj podíl v Tesla Motors. Jedná se pouze o finanční důvody?
Toyota koupila svůj podíl v Tesle v roce 2010 za 50 milionů $. Od té doby se automobilka rozrostla a znamenala pro Toyotu značný výnos. Nyní akcie ovšem zaznamenaly propad a změnu nepřineslo ani představení nových modelů.
Prodej 2.4% podílu v Tesle vynese Toyotě 640 milionů $. V prohlášení Toyota oznámila, že prodej je výsledkem kontrol jejich investičního portfolia, nicméně je možné, že by dále s Teslou spolupracovala na některých projektech.
Toyota tento rok oznámila, že přesune svoji pozornost z elektrických vozů na technologii vodíkového pohonu, která byla kritizována výkonným ředitelem Tesly Elonem Muskem. Zároveň tento rok vyprší dohoda mezi Toyotou a Teslou o dodávání baterií.
Otázkou zůstává, zda prodej akcií je reakcí na pokles jejich hodnoty, nebo se jedná i o rivalitu mezi automobilkami.
Zdroj: autoexpress.co.uk
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?