Toyota kráčí ve šlépějích Daimleru a prodává svůj podíl v Tesla Motors. Jedná se pouze o finanční důvody?
Toyota koupila svůj podíl v Tesle v roce 2010 za 50 milionů $. Od té doby se automobilka rozrostla a znamenala pro Toyotu značný výnos. Nyní akcie ovšem zaznamenaly propad a změnu nepřineslo ani představení nových modelů.
Prodej 2.4% podílu v Tesle vynese Toyotě 640 milionů $. V prohlášení Toyota oznámila, že prodej je výsledkem kontrol jejich investičního portfolia, nicméně je možné, že by dále s Teslou spolupracovala na některých projektech.
Toyota tento rok oznámila, že přesune svoji pozornost z elektrických vozů na technologii vodíkového pohonu, která byla kritizována výkonným ředitelem Tesly Elonem Muskem. Zároveň tento rok vyprší dohoda mezi Toyotou a Teslou o dodávání baterií.
Otázkou zůstává, zda prodej akcií je reakcí na pokles jejich hodnoty, nebo se jedná i o rivalitu mezi automobilkami.
Zdroj: autoexpress.co.uk
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?