Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Momentální situace tomu nenasvědčuje. NEVS (National Electric Vehicle Sweden), majitel Saabu, uvedl, že propustí až 200 zaměstnanců švédské automobilky.
NEVS se stal majitelem zbankrotované automobilky Saab v roce 2012. Nicméně problémy pokračovaly a v květnu tohoto roku byla dokonce zastavena veškerá produkce.
Z celkového počtu 550 zaměstnanců továrny v Trollhättan by jich mohlo odejít až 200, jelikož v nejbližší době se obnovení produkce nechystá.
NEVS jednal s dvěma nejmenovanými automobilkami o investici, která by zajistila výrobu modelu 9-3 s elektrickým pohonem, na kterém Saab pracoval. Kdy, a jestli vůbec se ovšem dalšího Saabu dočkáme, je zatím ve hvězdách.
Zdroj: autonews.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
