Momentální situace tomu nenasvědčuje. NEVS (National Electric Vehicle Sweden), majitel Saabu, uvedl, že propustí až 200 zaměstnanců švédské automobilky.
NEVS se stal majitelem zbankrotované automobilky Saab v roce 2012. Nicméně problémy pokračovaly a v květnu tohoto roku byla dokonce zastavena veškerá produkce.
Z celkového počtu 550 zaměstnanců továrny v Trollhättan by jich mohlo odejít až 200, jelikož v nejbližší době se obnovení produkce nechystá.
NEVS jednal s dvěma nejmenovanými automobilkami o investici, která by zajistila výrobu modelu 9-3 s elektrickým pohonem, na kterém Saab pracoval. Kdy, a jestli vůbec se ovšem dalšího Saabu dočkáme, je zatím ve hvězdách.
Zdroj: autonews.com
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.