Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Opel se rozhodla pro poměrně rázný krok a koncem týdne oznámila, že definitivně hodlá opustit Čínský trh.
Opel už začátkem roku 2015 zcela ukončí prodej automobilů na čínském trhu a zaměří se více na trh v USA a v Německu. Společnost uvedla, že hlavní důvodem pro opuštění Číny je plánovaná velká investice do výrobního zařízení v Německu a také nákladný vývoj nového modelu, jenž by měl stát dle výpočtů až 245 milionů Eur.
Dalším faktem pro podporu odchodu z Číny je i to, že za celý rok 2013 zde Opel prodal jen 4365 vozů, což je zoufale málo. I přes to však Čína platí za zemi, kam směřuje většina automobilek. Kupní síla je zde velká a jen zde najdeme různé speciální verze, o kterých si my Evropané můžeme nechat jen zdát.
Opel je součástí amerického koncernu General Motors, který nedávno oznámil, že Chevrolet naplno zruší svou aktivitu v Evropě, čímž vyrazil dech mnoha jeho fanouškům.
zdroj: Opel
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
