Globální výroba automobilky Toyota činí přibližně 210 mil. vozů.
Společnost Toyota Motor Corporation (TMC) oznámila, že 5. prosince 2013 její úhrnná automobilová výroba v Japonsku překročila milník 150 miliónů vozů.K dosažení tohoto milníku bylo zapotřebí 78 let a 5 měsíců – počínaje výrobou nákladního vozu Model G1 v srpnu roku 1935 na úseku výroby automobilů firmy Toyoda Automatic Loom Works, Ltd., ze které se později vyčlenila společnost TMC.Ke konci prosince činila úhrnná globální výroba automobilky Toyota přibližně 210 mil. vozů, přičemž výroba realizovaná v Japonsku představuje v tomto počtu asi 70 procent. Největší podíl v počtu vozů vyráběných v Japonsku zaujímá model Corolla s 25,45 mil. kusů.Toyota i nadále staví své výrobní závody v Japonsku do role strategických základen na podporu konkurenceschopnosti v celosvětovém měřítku, ale současně usiluje o pomáhání globální společnosti prostřednictvím výroby stále lepších automobilů. Milníky úhrnné výroby automobilky Toyota v Japonsku
Milník Dosažen Doba od data výroby prvního vozu 10 mil. vozů Leden 1972 36 let 6 měsíců 50 mil. vozů Leden 1986 50 let, 6 měsíců 100 mil. vozů Říjen 1999 64 let, 3 měsíce 150 mil. vozů Prosinec 2013 78 let, 5 měsíců
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.