Porsche potvrzuje skutečnost, že se momentálně prémiovým značkám daří. Za první pololetí roku 2011 vykázalo Porsche o více než polovinu vyšší zisk než za stejné období loni.
Na těchto vysokých nárůstech se podílejí výrazně trhy jako Čína a Rusko. Zisk za pololetí se vyšplhal na 1,54 miliardy dolarů. Oproti loňskému roku firma prodala o 26,3 % více vozidel, 56.272 aut.
Zajímavá je i statistika prodejů z pohledu modelových řad. Nejlépe se prodává SUV Cayenne (28.405 kusů), druhou pozici drží sedan Panamera (11.567 kusů) a třetí příčku hájí klasická řada 911 (10.101 kusů). Překvapivě nejhůře se prodávají typy Boxster (3.860 kusů) a Cayman (2.339 kusů).
Nejlepšími trhy jsou pro Porsche Spojené státy (15.466 vozů), Čína (11.712 vozů) a na bronzové příčce je domácí německý trh (6.734 aut).
Zdá se, že má štutgartská automobilka dobře našlápnuto. A to má v zásobě pár es, již ve Frankfurtu se představí nová generace kultovní 911. V přípravě je dále malý spyder v kooperaci s VW a Audi a také menší crossover Cajun.
zdroj: motorauthority.com
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.