Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fiat pokračuje ve svém plánu postupně navyšovat podíl ve třetím největším americkém výrobci automobilů.
Před pár dny navýšil Fiat svůj podíl v Chrysleru na 30 procent a včera už na veřejnost pronikla informace, že další navýšení se již chystá.
Někdy v červnu tohoto roku by tak podíl Fiatu mohl vzrůst na 46%. Ještě než se tak stane ale musí být splněno několik podmínek. Především musí Chrysler začít umořovat svůj dluh vůči vládám USA a Kanady. Těm dluží celkem 7,4 miliardy dolarů, které dostal jako půjčku v době finanční krize. Než dojde k navýšení akciového podílu tak musí tento dluh spadnout na 4 miliardy USD, jinak převod akcií nebude povolen. Dle vedení obou automobilových koncernů ale nebude problém ani se splacením celé dlužné částky.
Sergio Machionne, současný ředitel obou automobilek, se nechal slyšet že vše proběhne bez problémů. Do konce roku je v plánu ještě další zvýšení podílu, tentokrát na nadpoloviční většinu. Fiat by se tak stal absolutním vládcem v tomto americkém koncernu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
