Zhoršující se kvalita ovzduší je problém, se kterým bojuje téměř celý svět. A zatím co v Evropě jsme svědky stále nových zákazů a omezení, zejména ze stranu EU a eko-aktivistů, v jiných částech světa se snaží problémy řešit kreativněji a to i s ohledem na estetičnost a další benefity.
Automobily v centrech měst jsou považovány za jedny z nejhorších znečisťovatelů ovzduší, což se řada institucí a zapálených eko-aktivistů snaží řešit různými zákazy a omezeními. V Mexiku se však rozhodli pro poněkud jiný přístup, který bychom ocenili i v místních podmínkách.
Zatím co v Evropě se nás snaží nahnat do novějších automobilů s přiškrcenými motory, v Mexiku, zejména pak jeho stejnojmenném hlavním městě s 22 miliony obyvatel, není něco takového z ekonomických důvodů možné. Znečištění ovzduší i vody je však kritické, kvalita vzduchu je totiž nejhorší v celé Latinské Americe a patří i k nejhorším 15 na celém světě, což vedlo k potřebě najít jiné řešení tohoto palčivého problému.
Tím se nakonec staly vertikální zahrady, které obepínají dálniční sloupy a další infrastrukturu. Tyto zahrady jsou budovány na speciálních konstrukcích, na kterých je místo zeminy natažena speciální recyklovaná látka. Zalévání probíhá pomocí automatizovaného systému a to s maximální efektivitou a pomocí dešťové vody.
V současnosti tyto vertikální zahrady obepínají cca 1000 betonových sloupů podél silniční sítě "Mexico City Beltway." Rostliny tak tvoří ploch cca 60 000 m2 zeleně, která se stará o boj s oxidem uhličitým.
Toto řešení, na jehož financování se podílela celá řada investorů ze soukromého sektoru, má však podstatně více benefitů. Kromě samotného zkvalitňování ovzduší se totiž rostliny starají i o snižování hluku a jejich pestrá zelená barva napomáhá rozbíjet silniční šeď, což by mělo napomáhat ke snižování stresu řidičů.
Projekt označovaný ViaVerde má zkrátka celou řadu benefitů a na rozdíl od přibývajících omezení nám přijde jako smysluplný a to hned v celé řadě ohledů.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?