Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nákladní kamionová dopravy bývá často označována za jednoho z největších znečišťovatelů ovzduší v městech a jejich blízkém okolí, ovšem to už by se brzy mohlo změnit. Po ukončení všech nezbytných testů je totiž Toyota připravena nasadit do provozu svůj ekologický tahač nazvaný "Project Portal".
O projektu Portal už se živě spekulovalo v dubnu tohoto roku, ovšem tou dobou jsme měli k dispozici pouze pár technické údaje a příslib, že po ukončení potřebných testů a zkoušek bude tahač nasazen do provozu v rámci přístaviště Los Angeles.
Nyní se ale konečně dozvídáme, že všechny potřebné zkoušky projekt Portal splnil a od 23. října tohoto roku bude nasazen v přístavech "Port of Los Angeles" a "Long Beach", odkud bude přepravovat zboží do nejbližších železničních překladišť. Takové nasazení je vzhledem k limitovanému dojezdu náklaďáků zcela ideální, navíc zde budou jen minimální časové prostoje, neboť stroje jsou poháněny palivovými články.
Přesněji řečeno, pod kapotou každého tahače najdeme dvě pohonná ústrojí z Toyoty Mirai, která se stala prvním sériově vyráběným automobilem využívajícím technologii palivových článků. Kromě toho je navíc každý tahač vybaven 12 kWh baterií. Tahač by tak měl nabídnout výkon cca 670 koní a točivý moment takřka 1800 Nm. Natankovaný tahač by tak měl být schopen přepravit až 36,2 tuny na vzdálenost cca 320 km.
Bob Carter, viceprezident Toyoty pro severoamerický trh, v tiskové zprávě uvedl, že automobilka Toyota i nadále stojí v čele vývoje a výzkumu technologie palivových článků. Po modelu Mirai, prvním sériově vyráběném osobním automobilu na palivové články, tak nyní představuje i historicky první tahač, který je schopný naprosto ekologické přepravy těžkého nákladu. Toyota se tak snaží předvést široké veřejnosti další ze schopností a možností využití naprosto ekologické technologie palivových článků.
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.