Na poli ostrých hatchbacků dnes nabízí Peugeot řady 208 a 308 GTI. Přestože jde o řidičsky i výkonově zajímavé vozy, nabídce francouzské automobilky chybí jakási výkonová špička, něco opravdu speciálního. Dlouho by to ale trvat nemělo, ve hře je totiž sériová výroba 308 HYbrid R!
Peugeot dlouhodobě produkuje řidičsky i technicky zajímavé sportovní hatchbacky, výjimkou snad budiž jen období kolem první dekády 21. století. I dnes nabízí 208 a 308 GTI, které rozhodně mezi konkurenty nejsou jen do počtu. Co ale Peugeotu chybí, to je nějaký speciální model, pomyslná vlajková loď. Dříve tuto roli plnilo kupé RCZ, v nabídce automobilky ho již ale nějaký ten pátek nenajdeme. Duchovním nástupcem by se mohla stát extrémnější verze 308, kterou by ve výrobě nejspíše rád viděl také nový šéf značky Jean-Philippe Imparato. „V naší nabídce existuje místo pro model nad 308 GTI. Nevím přesně jaký, ale určitě bych jej přivítal,“ řekl britskému Autocaru.
„Nemyslím si, že vyvineme nástupce kupé RCZ. Na každém stupni naší nabídky chceme mít model s působivou rychlostí. Pracujeme tedy na novém RCZ, nebo na faktu, že příští 308 bude bestií?“ dodal Imparato. Je tedy vysoce pravděpodobné, že se dočkáme hatchbacku 308 R, což nebude nic jiného než sériová verze konceptu 308 HYbrid R. Ten má ve svých útrobách přeplňovanou šestnáctistovku THP a dva elektromotory se souhrnným výkonem 368 kW (500 k) a točivým momentem 730 Nm. Vůz umí pracovat v několika jízdních režimech, přičemž při využití maximálního výkonu má elektricky generovaný pohon všech kol. Koncept rovněž používá šestistupňovou robotizovanou převodovku, která by ale mohla být do série zaměněna za klasický manuál.
Jestli sériový model skutečně dostane takový výkon, a podle britských zdrojů vše nasvědčuje tomu, že ano, pak zrychlí 308 R z 0 na 100 km/h za rovné čtyři vteřiny, což deklasuje veškerou konkurenci včetně té hlavní – Fordu Focus RS. Bude to tak velký skok, že se Francouzi dostanou až do teritoria sporťáků Porsche nebo Ferrari. Tomu ale bude odpovídat také cena, což na druhou stranu koresponduje s plánem skupiny PSA posunout Peugeot do vyšších pater trhu. Jak moc vysoká částka to bude ale zatím neví nejspíše ani samotná automobilka. Představení sériového vozu na druhou stranu nemůže být tak daleko, životní cyklus standardní 308 se totiž brzy přehoupne do své druhé poloviny.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).