Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na poli ostrých hatchbacků dnes nabízí Peugeot řady 208 a 308 GTI. Přestože jde o řidičsky i výkonově zajímavé vozy, nabídce francouzské automobilky chybí jakási výkonová špička, něco opravdu speciálního. Dlouho by to ale trvat nemělo, ve hře je totiž sériová výroba 308 HYbrid R!
Peugeot dlouhodobě produkuje řidičsky i technicky zajímavé sportovní hatchbacky, výjimkou snad budiž jen období kolem první dekády 21. století. I dnes nabízí 208 a 308 GTI, které rozhodně mezi konkurenty nejsou jen do počtu. Co ale Peugeotu chybí, to je nějaký speciální model, pomyslná vlajková loď. Dříve tuto roli plnilo kupé RCZ, v nabídce automobilky ho již ale nějaký ten pátek nenajdeme. Duchovním nástupcem by se mohla stát extrémnější verze 308, kterou by ve výrobě nejspíše rád viděl také nový šéf značky Jean-Philippe Imparato. „V naší nabídce existuje místo pro model nad 308 GTI. Nevím přesně jaký, ale určitě bych jej přivítal,“ řekl britskému Autocaru.
„Nemyslím si, že vyvineme nástupce kupé RCZ. Na každém stupni naší nabídky chceme mít model s působivou rychlostí. Pracujeme tedy na novém RCZ, nebo na faktu, že příští 308 bude bestií?“ dodal Imparato. Je tedy vysoce pravděpodobné, že se dočkáme hatchbacku 308 R, což nebude nic jiného než sériová verze konceptu 308 HYbrid R. Ten má ve svých útrobách přeplňovanou šestnáctistovku THP a dva elektromotory se souhrnným výkonem 368 kW (500 k) a točivým momentem 730 Nm. Vůz umí pracovat v několika jízdních režimech, přičemž při využití maximálního výkonu má elektricky generovaný pohon všech kol. Koncept rovněž používá šestistupňovou robotizovanou převodovku, která by ale mohla být do série zaměněna za klasický manuál.
Jestli sériový model skutečně dostane takový výkon, a podle britských zdrojů vše nasvědčuje tomu, že ano, pak zrychlí 308 R z 0 na 100 km/h za rovné čtyři vteřiny, což deklasuje veškerou konkurenci včetně té hlavní – Fordu Focus RS. Bude to tak velký skok, že se Francouzi dostanou až do teritoria sporťáků Porsche nebo Ferrari. Tomu ale bude odpovídat také cena, což na druhou stranu koresponduje s plánem skupiny PSA posunout Peugeot do vyšších pater trhu. Jak moc vysoká částka to bude ale zatím neví nejspíše ani samotná automobilka. Představení sériového vozu na druhou stranu nemůže být tak daleko, životní cyklus standardní 308 se totiž brzy přehoupne do své druhé poloviny.
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.