Elektroauta jsou podle Američanů příliš tichá. Jak se to bude řešit?

ar5, 16. listopadu 2016, 17:45 Google+

Ekologicky smýšlející vozidla jsou sice přínosem pro přírodu a ekologisté z nich div nemají orgasmus, jenže je tady jeden problém. Ten se týká jejich zvukového projevu, alespoň podle Američanů.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
BMW i3 dostalo v rámci modernizace akumulátor o kapacitě 33 kWh.

BMW i3 dostalo v rámci modernizace akumulátor o kapacitě 33 kWh. | foto: BMW

Sdílejte článek

Americký Národní úřad pro bezpečnost na silnicích si totiž stěžuje na to, že lidé se při pohybu přes silnici orientují podle sluchu, což je právě u eko aut celkem problém. Ty mnohdy sotva bzučí a slyšíte jen valivý odpor pneumatik, což může vyústit až v kolizi a smrtelné zranění chodců.

A právě proto chce NHTSA zavést povinné zvukové signály pro všechny elektromobily a hybridy. Tato povinnost by měla začít platit již od roku 2019, přičemž akustické varování chodců by mělo být aktivní až do rychlosti 30 km/h. Tímto systémem by měla být vybavena všechna čtyřkolová vozidla s maximální vahou 4,5 tuny.

Odborníci z NHTSA pak podle průzkumu uvádějí, že nový předpis by ročně mohl zabránit až 2 400 úrazům, a to jen na území USA. Tohle nařízení by pak mohlo zabránit kolizím na přechodech hlavně u slepců. Právě ti se musí řídit povětšinou sluchem, což je u hybridů v elektrickém režimu problém.

Vytisknout

Diskuze: Elektroauta jsou podle Američanů příliš tichá. Jak se to bude řešit?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Gumbalkan

Gumbalkan deník z cest

Volvo

Slovensko "autovelmocí"? Už pátá značka tam bude vyrábět

Gumbal kára BMW 318i

Úpravy Gumbal kára, část druhá

ový Volkswagen ID. Buzz a ID. Buzz Cargo, to je legendární T1 pro buducnost

Rozumné ceny? Zapomeňte, Volkswagen prozradil ceny ID. Buzz a ID. Buzz Cargo

Citroën ë-C4

Test: Citroën ë-C4, nejkrásnější hřebec ve stáji

Vše, co potřebujete vědět o operativním leasingu. Jeho výhody i nevýhody

Vše, co potřebujete vědět o operativním leasingu. Jeho výhody i nevýhody

Volkswagen ID. AERO - koncept první elektricky poháněné limuzíny VW, dynamické, výkonné a aerodynamické

Koncept ID. AERO ukazuje podobu připravované limuzíny Volksvagen

Cupra Formentor VZ5

Cupra Formentor VZ5 – první svezení s křížencem sporťáku a SUV, který to nandá kde komu

Škoda 1100 OHC

ŠKODA AUTO představila videocast o modelu 1100 OHC Coupé

Státní poznávací značka, ilustrační foto

Jak vznikly před 90 lety poznávací značky v Československu?

Ilustrační foto

Chlapi, jste při smyslech? Televize sklidila kritiku

Ilustrační foto

Reuters: Zákaz spalovacích motorů v EU odmítá šest států. A Česko?

Motory

Německo řadí zpátečku. Ministr tvrdě reagoval na zákaz spalovacích motorů

Gumbal kára BMW 318i

Úpravy Gumbal kára, část první

Nový Peugeot 408 zaujme osobitým designem, fastback je skvělou volbou

Peugeot 408 - fastback vyzařující pořádnou dávku dynamiky

reklama

Doporučujeme

Nabouraná Toyota Prius v Berlíně - Grand Tour (TV pořad Amazonu)

The Grand Tour rozjel obří propagaci. Výsledkem jsou nabouraná auta

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Cupra Formentor VZ5 – první svezení s křížencem sporťáku a SUV, který to nandá kde komu

  2. ŠKODA AUTO představila videocast o modelu 1100 OHC Coupé

  3. Úpravy Gumbal kára, část druhá

  4. Rozumné ceny? Zapomeňte, Volkswagen prozradil ceny ID. Buzz a ID. Buzz Cargo

  5. Test: Citroën ë-C4, nejkrásnější hřebec ve stáji

  6. Jak vznikly před 90 lety poznávací značky v Československu?

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud