Už týden čekají členové Instaforex Loprais Teamu na start nejtěžší soutěže světa. V neděli 6. ledna byl odstartován 41. ročník Rally Dakar v parku Tres Picos na pobřeží Tichého oceánu v peruánské Limě.
Česko-španělská posádka ve složení Aleš Loprais, Ferran Marco Alcayna a Petr Pokora se do desetietapové soutěže vydává s vozem Tatra Jamal – Queen 69 se startovním číslem 507. V neděli tým úspěšně prošel technickými přejímkami.
„Čekali jsme problémy, protože hodně týmů drželi organizátoři na přejímkách dlouhé hodiny, ale překvapivě šlo vše bez problémů a rychle," popisuje hladký průběh administrativních a technických přejímek Petr Pokora.
Odpoledne byl v Limě na programu samotný start soutěže. Poté se stroje vrátily do uzavřeného parkoviště, ze kterého odstartují vstříc první etapě.
„Jsem rád, že už to konečně začne. Byl to dlouhý a náročný týden plných příprav," dodal Aleš Loprais.
Pondělní úvodní etapa zavede účastníky soutěže do Pisca. Její trať měří 331 kilometrů, z nichž se 84 pojede v rámci měřeného úseku na čas. Na programu je průjezd prvními písečnými dunami.
Zdroj: Racing Media
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.