Pořadatelé Rally Dakar se nechali slyšet, že soutěž v roce 2018 odstartuje v Peru a přes Bolivii účastníci doputují až do Argentiny, kde se bude nacházet cíl. Peru již hostilo úvod soutěže v roce 2013, jenže od té doby tudy trať nevedla.
Lokální vláda se nechala slyšet krátce po skončení ročníku 2017, že by chtěla Peru vrátit do soutěže. To se teď povedlo a v roce 2018 bude soutěž startovat v hlavním městě jihoamerického státu, v Limě. Trať povede přes Andy do Bolívie.
Trať několikrát povede kolem známého jezera Titicaca, které tvoří hranici mezi oběma zeměmi. Následně účastníci zavítají do La Paz, hlavního města Bolívie. Cíl soutěže pak bude v Cordobě, tedy v Argentině.
"40. ročník soutěže ukáže velkou kreativitu pokud půjde o přírodní scenérie," říká šéf soutěže, Etienne Lavigne. "Na začátku si užijeme vln Pacifiku, start bude hodně písečný. V Bolívii se několikrát podíváme na břehy jezera Titicaca a v Laz Paz bude den volna.
V závěrečné třetině závodu bude na účastníky čekat rozmanitý terén v Argentině. Na podium v Cordobě se budou všichni chtít dostat." Dakar 2018 bude mít 14 měřených zkoušek a bude se konat od 6. do 20. ledna.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.