V závěru roku nabízejí prodejci nových i ojetých automobilů desetitisícové slevy. Pořízení ojetého vozu před letošními Vánoci se vyplatí rovněž z toho důvodu, že nová auta v příštích letech citelně podraží.
Prodeje nových automobilů klesají a poptávka se bude pozvolna přesouvat na sekundární trh, zejména k zánovním vozům, ale nevynechá ani běžné ojetiny.
Každoročně před koncem roku poskytují prodejci ojetých aut výrazné slevy. Ceny zánovních vozů klesají řádově o desítky tisíc korun a jsou tedy dostupnější než během roku.
„Češi s oblibou využívají předvánoční slevy a trh s automobily v tomto ohledu není výjimkou. Motivací ke koupi vozu těsně před Vánoci nemusí být jen finanční úspora, ale mnohdy také záměr překvapit své blízké. Najdou se však i tací, kteří si nadělí auto pod stromeček sami,“ říká Petr Vaněček, provozní ředitel AURES Holdings, který provozuje síť autocenter AAA AUTO a zánovních vozů Mototechna.
Zvýšený zájem o ojeté vozy na konci roku potvrzují dlouhodobé prodejní statistiky AAA AUTO: v posledních pěti letech rostly prodeje v průměru o 12 procent. Domácí ekonomice se v současné i nedávné době nebývale daří a dařilo, nezaměstnanost je minimální, výdělky pracujících stabilně rostou a lidé tedy neváhají investovat do nákupu automobilů.
Pádným argumentem pro pořízení ojetého vozu do konce letošního roku je též očekávaný růst cen v následujících letech. „Prodeje nových vozidel začínají klesat a poptávka se bude postupně přelévat na sekundární trh, zejména k zánovním ojetinám. Nové automobily navíc musejí splňovat stále přísnější emisní limity a zvýšené náklady spojené s vývojem a zaváděním nových technologií promítnou automobilky do prodejních cen. Postupně budou zdražovat nová auta, což pochopitelně povede i ke zdražení u ojetin,“ uvádí Stanislav Gálik, ředitel inovační laboratoře AuresLab, která se zabývá analýzami na trhu zánovních a ojetých vozů.
Stejně jako při výběru parfému, šatů nebo knihy pod stromeček se můžete snadno zmýlit i při koupi automobilu. Myslete na to, že zcela jinou představu má o ideálním autě teenager s čerstvým řidičským průkazem, matka s malými dětmi nebo senior. Podle statistik AAA AUTO si řidiči do 25 let pořizují nejčastěji vozidla typu hatchback s benzínovým motorem a manuální převodovkou.
„Pro začínající řidiče je ideální volbou ojetý vůz nižší střední třídy v perfektním technickém stavu. Mladí muži se při výběru vozu zajímají o výkon motoru a často požadují sportovnější vzhled. Pro dívky je důležitá především barva vozu, praktičnost a bezpečnost,“ potvrzuje Petr Vaněček. U mladých mužů patří mezi nejprodávanější modely jednoznačně Škoda Octavia a Fabia, dále následují VW Golf, Passat a Ford Focus. Mladé ženy si nejčastěji pořizují menší Fabii.
Požadavky na automobil se změní s prvním přírůstkem do rodiny. Stanislav Gálik k tomu dodává: „Vedle bezpečnosti, spolehlivosti a nízkých provozních nákladů je dalším důležitým parametrem praktičnost, velký zavazadlový prostor a dostatek odkládacích prostor. V těchto bodech u českých rodin jasně vítězí Škoda Octavie. Velmi oblíbený je také Volkswagen Touran a Hyundai ix35.“
Specifické požadavky pak mají i senioři, kteří stále častěji vyhledávají automobily s vyšším posezem. Tyto vozy jsou totiž pohodlné a dobře se do nich nastupuje a vystupuje. Žádané jsou například značky Ford Fusion, Hyundai ix20, Dacia Duster či Suzuki Vitara.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?