Audi Q8 snoubí to nejlepší z obou světů – eleganci čtyřdveřového luxusního kupé a praktičnost SUV. Ideální partner pro podnikání i volný čas se vyznačuje velkoryse dimenzovaným interiérem s variabilním zavazadlovým prostorem, nejmodernějšími technologiemi pro ovládání i podvozek a inteligentními asistenčními systémy. Velké SUV ve stylu kupé nyní osloví ještě širší okruh zákazníků díky dvěma novým motorům.
V novém modelu Audi Q8 55 TFSI* pracuje zážehový šestiválec se zdvihovým objemem tři litry a přímým vstřikováním benzinu. Jeho nejvyšší výkon je 250 kW (340 k) a maximální točivý moment 500 N.m poskytuje v širokém rozsahu otáček, od 1370 do 4500 min-1. Turbodmychadlem přeplňovaný zážehový motor umožňuje modelu Audi Q8 zrychlení z nuly na 100 km/h za 5,9 sekundy. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.
U druhého nového agregátu se jedná o další verzi třílitrového turbodieselu, která nabízí nejvyšší výkon 170 kW (231 k) a maximální točivý moment 500 N.m, dostupný od 1750 do 3250 min-1. Audi Q8 45 TDI* zrychlí z klidu na 100 km/h za 7,1 sekundy a v akceleraci může pokračovat až do dosažení nejvyšší rychlosti 233 km/h.
Všechny motory v modelu Audi Q8 spolupracují s částečně hybridním systémem, který může snížit spotřebu paliva v praktickém provozu až o 0,7 litru na 100 kilometrů. Jeho nejdůležitějšími „stavebními kameny“ jsou lithium-iontový akumulátor a rozvodovým řemenem poháněné zařízení BAS (Belt Alternator Starter), které plní funkce generátoru i spouštěče a zajišťuje napájení 48V hlavní elektrické sítě tohoto SUV ve stylu kupé. BAS umožňuje při zpomalování rekuperaci kinetické energie o výkonu až 12 kW pro nabíjení akumulátoru. V rozsahu rychlostí od 55 do 160 km/h může Q8 jet setrvačností s vypnutým motorem po dobu až 40 sekund, pokud řidič uvolní pedál plynu. BAS poté zajistí rychlé a mimořádně komfortní spuštění šestiválce. Funkce start-stop se může aktivovat již při rychlosti 22 km/h.
I u nových motorů zajišťuje přenos hnací síly osmistupňová převodovka tiptronic ve spojení s trvalým pohonem všech kol quattro. Obě verze modelu Q8 jezdí sériově na 19“ kolech s pneumatikami rozměru 265/55. Součástí sériové výbavy je rovněž podvozek s adaptivními tlumiči, systém řízení jízdní dynamiky Audi drive select, vrcholný informační a zábavní systém MMI Navigation plus a digitální panel přístrojů Audi virtual cockpit. Ovládání probíhá prostřednictvím dvou dotykových displejů s haptickou a akustickou odezvou. Audi Q8 55 TFSI stojí v České republice 1 980 900,- Kč, cena modelu Q8 45 TDI byla stanovena na 1 858 900,- Kč.
Hodnoty spotřeby paliva výše uvedených modelů:(Hodnoty spotřeby paliva a emisí CO2 se liší v závislosti na zvolené výbavě)
Audi Q8 55 TFSI:Kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km: 9,1 – 8,9;kombinované emise CO2 v g/km: 207 – 202
Audi Q8 45 TDI:Kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km: 6,7 – 6,4;kombinované emise CO2 v g/km: 176 – 169
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.