Pro komplikované zimní období vyvinul Hankook špičkovou zimní pneumatiku Winter i*cept RS2. Co se pod tímto neobvyklým názvem skrývá? Především moderní technologie a prvotřídní výkonnost. (PR článek)
Mnozí z motoristické veřejnost si jistě všimli, že pneumatiky korejského výrobce Hankook se v posledních letech vyšvihly na špici mezi renomované výrobce pneumatik. Je to podobná situace jako s vozy značek Hyundai a KIA, které začaly v posledních letech šlapat na paty špičkovým výrobcům jako je VW a Ford. U výrobce pneumatik Hankook k jeho růstu přispěly především dlouhodobé zkušenosti v seriálu cestovních vozů DTM, kde se cizelují sportovní vlastnosti.
BMW volí HankookPneumatiky Hankook se již osvědčily jako originální výbava osobního vozidla a vlajkové lodi společnosti BMW řady 7. Nyní jsou mimo jiné také součástí originální výbavy aktuální generace BMW X3. Jednou z domén posledního modelu Hankooku je bezpečná a výkonná jízda na sněhu. K té pneumatice dopomáhá dezén významně obohacený o 3D lamely. Hankook oficiálně uvádí, že Winter i*cept RS2 oproti „běžné zimní pneumatice“ disponuje o 28 % větší hustotou lamel.
Pro ještě lepší záběr na sněhu byla použita relativně neobvyklá metoda záběrových drápků. Jedná se o sérii zdánlivě nenápadných hlubokých 3D lamel rozmístěných ve středových blocích, které efektivně zlepšují záběr na sněhu. Ve výrobě se používá směs s vysokým rozptylem částic siliky, která zamezuje tvrdnutí pneumatik také při velmi nízkých teplotách. Vyšší stupeň elasticity běhounu tak zlepšuje přilnavost na ledu, sněhu a mokré vozovce, což dokládají krátké brzdné dráhy.
Vyplatí se koupit Hankook Winter i*cept RS2?Winter i*cept RS2 je moderní zimní pneumatika bez kompromisů, která v mnoha aspektech atakuje absolutní špičku ve svém segmentu.
Více informací najdete na www.hankooktire.com/cz.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?