Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jako novinka byla aktuálně rozšířena záruka na baterii pohonu modelu Outlander PHEV. Je to další z kroků výrobce, který má za cíl nejen zvýšení časové hodnoty samotného vozidla, ale zároveň přináší další důkaz o kvalitě a spolehlivosti zdroje elektrické energie, která je pro pohon vozu zásadní.
Rozšířená záruka nově zaručuje, že si baterie pohonu v průběhu prvních 8 let provozu, nebo do ujetí 160 000 km udrží minimálně 70% své kapacity.V opačném případě bude baterie zákazníkovi zdarma opravena nebo vyměněna.
Zákazník tak získává další jistotu, že se nemusí obávat rychlého opotřebení baterie častým nabíjením, případně její finančně nákladné výměny.
Původní záruka kryla pouze závady trakční baterie a jejího vnitřního příslušenství, nikoli její opotřebení neboli snížení její kapacity v průběhu záruční doby. Navíc záruka na funkčnost a kapacitu baterie je v případě prodeje ojetého vozidla přenosná i na dalšího nového zákazníka.
Mitsubishi Outlander PHEV – hlavní charakteristika
Konstrukce vozu umožňuje použití pohonu 4WD se 2 elektromotory bez použití podélné spojovací hnací hřídele (kardanu) 2 elektromotory (výkon 2x 60 kW) každý pohání jednu nápravu Benzinový motor 2L MIVEC 4B11 (výkon 89 kW) Generátor poháněný spalovacím motorem (výkon 70 kW) Baterie pohonu (12 kWh), Lithium-ion Unikátní řešení hybridního modelu s full time 4WD (S-AWC) 5 místné SUV Plnohodnotný zavazadlový prostor Vysoká variabilita interiéru Možnost tažení přívěsu až 1500 kgMitsubishi Outlander PHEV je nyní v nabídce také v limitované edici „100 LET“ a to za zvýhodněnou cenu 1 079 900 Kč.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
