Móda pseudoterénních automobilů zasáhla i nejmenší části trhu. Opel Adam Rocks to u nás už sice vzdal, Volkswagen to ale s cross up!em zkouší dál. Nyní se navíc do prodeje dostává mírně omlazená varianta, přebírající základní prvky z běžného pětidveřového hatchbacku. Navíc má ale třeba o 15 milimetrů vyšší světlou výšku, plasty obehnanou spodní část karosérie se stříbrně lakovanými středy nárazníků, stříbrné kryty zrcátek, 16palcová litá kola či stříbrně eloxované střešní ližiny. Také samotný tvar nárazníků je robustnější než u výchozího modelu, délka vozu tak stoupla na 3628 milimetrů.
Do kabiny se nastěhovalo oranžové ambientní osvětlení, specifické látkové čalounění a dekorační plocha palubní desky s logem „cross up!“, další prvky jsou ale závislé na výbavě. Ta vychází ze stupně move up!, což znamená třeba čtyři airbagy, asistent rozjezdu do kopce, dálkové centrální zamykání, manuální klimatizaci, elektrická přední okna, kožený volant nebo LEDky pro denní svícení. Navíc pak má cross up! v základu rádio Composition Phone, systém pro integraci chytrého telefonu maps & more a zimní paket (elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, vyhřívaná přední sedadla a mlhová světla).
Kabina terénní verze cross se od standardu příliš neliší. | foto: Volkswagen
V útrobách vozu najdeme dva motory – základní litrový tříválec má 55 kW (75 k) a 95 Nm, v kombinaci s manuální pětistupňovou převodovkou pak zrychluje na 100 km/h za 14,5 sekundy, rozjede se na 158 km/h a spotřebuje 4,3 l/100 km. Základní cena této varianty je 337 900 korun. Jinou ligu hraje litrový tříválec TSI o výkonu 66 kW (90 k) s točivým momentem 160 Nm. Ten v kombinaci s manuálním pětikvaltem zrychluje na 100 km/h za 10,8 sekundy, rozjede se na 179 km/h a spotřebuje průměrně 4,6 l/100 km. Pokud zatoužíte po turbodmychadle, budete si však muset připravit nejméně 356 900 korun.
