Zatímco Citroën Jumpy i Peugeot Expert lze na našem trhu již nějaký ten pátek objednávat, Toyota s uvedením modelu Proace, třetího ze sourozenců, nějakou dobu otálela. Zájemci o ní tak mohou začít své objednávky skládat až v těchto dnech. Kdo si však počkal, toho Toyota odmění nižší cenou než u francouzských dvojčat.
Zatímco Jumpy i Expert jsou na trhu již ve třetí generaci, Proace přichází teprve ve svém druhém vydání. I to první přitom vycházelo ze spolupráce s koncernem PSA a také Fiatem. Italové už se však odtrhli a zůstala tak pouze francouzsko-japonská spolupráce. I když se designéři s novou přední částí hodně snažili, původ u lva či dvojitého šípu zamaskovat tak úplně nejde. Interiér je pak také ve všech ohledech stejný, jen to logo na volantu či v menu palubních systémů je rozdílné. Proace se tak alespoň liší v šířce nabízených variant. U nás bude zatím dostupný jen furgon, a to pouze ve dvou délkách.
Kratší City má délku 4609 milimetrů, šířku 1920 milimetrů, výšku 1905 milimetrů a rozvor 2925 milimetrů. Nákladový prostor se chlubí objemem 4,6 m3 (5,1 m3 s paketem Praktik, který znamená sklopné sedadlo spolujezdce a otevíratelnou přepážku mezi nákladovým prostorem a kabinou), délkou 2162 milimetrů (3324 milimetrů s paketem Praktik) a šířkou 1258 milimetrů mezi podběhy. Nosnost je 1000 nebo 1200 kilogramů v závislosti na motorizaci a výbavě, celkem se tak do auta vejdou tři lidé a dvě europalety. Větší provedení se jmenuje prostě jen Proace a má na délku 4959 milimetrů, na šířku 1920 milimetrů, na výšku 1895 milimetrů a mezi nápravami 3275 milimetrů. Nákladový prostor má objem 5,3 m3 (5,8 m3 s paketem Praktik), délku 2512 milimetrů (3674 milimetrů s paketem Praktik) a šířku 1258 milimetrů mezi podběhy. Užitečná hmotnost je v závislosti na motoru a výbavě 1000, 1200 nebo 1400 kilogramů, prostor je celkově určen třem europaletám. Oba modely pak sdílí zadní převis o délce 803 milimetrů a světlou výšku 150, respektive 175 milimetrů ve zvýšené podobě.
Technické údaje
1.6 D-4D 1.6 D-4D 2.0 D-4D Výkon: 70 kW 85 kW 90 kW Toč. moment: 210 Nm 300 Nm 340 Nm Převodovka: 5 MT 6 MT 6 MT Zrychlení: 15,5 s 12,9 s 13,3 s Max. rychlost: 145 km/h 160 km/h 170 km/h Spotřeba: 5,5 l/100 km 5,1 l/100 km 5,3 l/100 kmPod karosérií se ukrývá platforma EMP2 se specificky upravenou zadní nápravou pro co největší užitečnou hmotnost. V motorovém prostoru obou modelů se střídají tři motory. Klasika i City mají společné vznětové šestnáctistovky D-4D o výkonu 70 kW (95 k) a 85 kW (116 k) s pěti- respektive šestistupňovou manuální převodovkou v případě silnějšího naladění. To disponuje také systémem stop & start. Proace pak má i nejsilnější dvoulitr D-4D o výkonu 90 kW (122 k) s manuální šestistupňovou převodovkou. Ten také disponuje nosností 1400 kilogramů, prostřední motor má vždy 1000 kilogramů a nejslabší volbu mezi 1000 nebo 1200 kilogramy.
Ceník - Toyota Proace
Nosnost Proace City Proace Live Active Live Active 1.6 D-4D (70 kW) 1000 kg 399 900 Kč 434 900 Kč 464 900 Kč 499 900 Kč 1200 kg 404 900 Kč 439 900 Kč 469 900 Kč 504 900 Kč 1.6 D-4D (85 kW) 1000 kg ---------- 459 900 Kč ---------- 524 900 Kč 2.0 D-4D (90 kW) 1400 kg ---------- ---------- ---------- 554 900 KčPoznámka: Uvedené ceny jsou bez DPH.
Základní výbava Live obsahuje airbag řidiče a spolujezdce, asistent rozjezdu do kopce, tempomat s omezovačem rychlosti, centrální zamykání, manuální ovládání zrcátek, elektrická okna vpředu, přípravu pro rádio, palubní počítač, výškově a podélně stavitelný volant, zadní dvoukřídlé dveře s úhlem otevření 180 stupňů, boční posuvné dveře na pravé straně, pevnou dělící přepážku, kotevní oka v nákladovém prostoru, nelakované nárazníky, kliky a zrcátka nebo 16palcová ocelová kola. Druhá úroveň Active přidává dálkové ovládání centrálního zamykání, elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, manuální klimatizaci, audiosystém s Bluetooth, USB a čtyřmi reproduktory, výškově stavitelné sedadlo řidiče s bederní opěrkou, čalounění v kombinaci umělé kůže a látky a chlazenou schránku před spolujezdcem.
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.
Renault je na trhu známý pro spolehlivá a kvalitně postavená auta, ale do světa superaut nikdy výrazně nepronikl. Když tedy francouzská automobilka tvrdí, že jedno vytvořila, vzbuzuje to oprávněnou zvědavost.
Legendární moderátorská trojice Clarkson, May a Hammond se znovu objeví na obrazovkách v nové show, která naváže na jejich ikonická motoristická dobrodružství.
Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.
Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.
Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.
Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?
Čínská automobilka BYD pracuje na své expanzi v Německu a přivádí na trh kompaktní SUV Atto 2. Zároveň plánuje výrazné posílení své dealerské sítě ještě před koncem roku.
Lamborghini chystá revoluci – jeho první elektromobil bude zároveň nejsilnějším vozem v historii značky. Italská automobilka vsadí na špičkovou platformu koncernu VW Group, která slibuje extrémní výkon i luxusní technologie.