Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nové modely HR-V a Jazz jsou nejnovějšími přírůstky v modelové řadě značky Honda, které v testech nezávislé bezpečnostní organizace Euro NCAP získaly maximální možné hodnocení.
Podle nových zkušebních pravidel platných od roku 2015 dosáhly oba modely výsledku 5 hvězdiček, což potvrzuje důraz, který značka Honda klade na bezpečnost svých vozidel. V případě modelu Jazz se jedná teprve o druhý automobil v kategorii malých vozidel, který 5hvězdičkové hodnocení v letošním roce získal.
Oba modely Jazz i HR-V jsou ve všech provedeních standardně vybaveny protikolizním systémem Honda (CTBA) fungujícím při rychlostech do 30 km/h. CTBA s pomocí laserových čidel sleduje prostor před vozidlem a v případě hrozící kolize při nižší rychlosti automaticky aktivuje brzdy.
Střední a vyšší úrovně výbavy u obou modelů budou navíc vybaveny pokročilými systémy podpory řízení (ADAS) značky Honda, jež zahrnují balík aktivních bezpečnostních technologií: varování před čelní srážkou, rozpoznávání dopravních značek, inteligentní omezovač rychlosti, varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu, a automatické přepínání dálkových světel.
Nové modely Jazz a HR-V tak rozšiřují stávající modelovou řadu vozů Honda s 5hvězdičkovým hodnocením, do které patří i modely Civic a CR-V vyráběné v britském Swindonu.
V systému hodnocení se organizace Euro NCAP zaměřuje na celkové bezpečnostní parametry vozidla a zákazníkům je předkládáno snadno srozumitelné a jednoduché hodnocení. Hodnocení bere v úvahu různé aspekty bezpečnosti vozidla, jako jsou ochrana posádky, ochrana dětí, ochrana chodců, či dostupnost a účinnost systémů na podporu řidiče.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
