Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V kategorii těch nejmenších vozidel Suzuki tradičně boduje se Swiftem, o něco menšího úspěchu se pak dočkala dvojice Alto a Splash, prodávaná ještě do měsíců nedávno minulých. Tuto dvojici nahradil začátkem minulého roku v Indii vyráběný pětidveřový hatchback Celerio, který se aktuálně dostává také na náš trh.
Pokud se například Splash dal označit za designově minimálně zajímavé auto, o 3600 mm dlouhém, 1600 mm širokém a 1540 mm vysokém Celeriu se to úplně říci nedá. Je na něm zkrátka vidět snaha globálně se zalíbit vícero kulturám, což většinou nedělá dobrotu. Své o tom ví třeba Ford.
Velice strohá a jednoduchá je palubní deska, její ergonomie je ale v rámci třídy výrazně nadprůměrná. Na středové konzoli nečekejte žádný moderní displej multimediálního systému, tady se jede pěkně postaru s rádiem. Také přístrojový štít je přehledně jednoduchý. Jeho dominantou je rychloměr, po stranách najdeme otáčkoměr a displej palubního počítače. Kde však Suzuki výrazně zaostává za konkurencí, to je provedení výplní dveří. Použité materiály působí lacině a ani samotný zvuk zavírání není kdovíjaký.
Na opačné straně spektra spokojenosti bude prostor pro zadní cestující nebo zavazadla. Díky vyšší stavbě karosérie i rozvoru 2425 mm je v zadní části, na městské přibližovadlo, místa opravdu dostatek. Kufr pojme v základním uspořádání 254 litrů, po sklopení sedadel sice vznikne nepraktický schod, ale maximálních 1053 litrů tento nedostatek rychle vyváží.
Pod kapotou je jedinou volbou zážehový litrový tříválec s manuální pětistupňovou převodovkou o výkonu 68 koní při 6000 ot./min s točivým momentem 90 Nm při 3500 ot./min. Akcelerace z 0 na 100 km/h za 13,5 sekundy ani maximální rychlost 155 km/h nejspíše neoslní, normovaná spotřeba 4,3 l/100 km ale i tento nedostatek dokáže vynahradit.
V jediné dostupné výbavě GL/AC najdeme šest airbagů, Isofix, brzdový asistent, elektrické ovládání předních oken, dálkově ovládané centrální zamykání, manuální klimatizaci, rádio se dvěma reproduktory, CD a MP3, výškově nastavitelný volant a sedadlo řidiče, metalický lak nebo 14palcová ocelová kola s okrasnými kryty. Za toto všechno si český importér naúčtuje 238 900 korun. V porovnání s konkurencí jde o určitě zajímavý poměr ceny a výbavy, avšak neexistující možnost příplatků malé Suzuki poněkud degraduje. Záruka je standardně na tři roky nebo sto tisíc ujetých kilometrů.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
