Specialisté na užitkové vozy z Hannoveru připravili pro mnohé fanoušky GTI, kteří se vydali na cestu do rakouského Reifnitzu, opravdu mimořádný skvost: T1 Race Taxi, který, věren svému názvu, přenáší na vozovku mohutný výkon 390 kW (530 k) a pochází přímo ze závodního okruhu.
Pokud se postavíte před zdánlivě „neškodný“ VW Bus Freda Bernharda, vyučeného karosáře ze Švýcarska, pak se budete při důkladnější prohlídce téměř nevěřícně ptát, jak může někoho něco takového vůbec napadnout. Odpověď na otázku přichází rychle a přesvědčivě: „Byla to pro mě profesionální výzva. Chtěl jsem zjistit, co je realizovatelné.“ Výsledek je pozoruhodný: Bernhard dokázal během šesti let zabudovat do původně prorezavělého vozu VW Bus T1 z roku 1962 vzduchem chlazený hliníkový šestiválec včetně řízení a brzdové soustavy z modelu Porsche 993 Bi-Turbo. Enormní hnací sílu (maximální točivý moment 757 N.m) přenáší šestistupňová mechanická převodovka z modelu 996 GT3 na třídílná závodní kola BBS s pneumatikami rozměru 285/30/18. Transporter pro expresní přepravu, který váží díky velkorysému použití uhlíkových kompozitů pouhých 1500 kg, je díky uvedenému poháněcímu ústrojí a podvozku skutečně připraven pro nasazení na závodním okruhu, což dokazuje i výkonová hmotnost jen 3,8 kg/kW, s níž se vyrovná čistokrevným sportovním vozům.
Další premiérou v expozici značky Volkswagen je červeno-bílý speciální model „Generation SIX“, jehož základem je Multivan Comfortline z nové, nyní již šesté generace modelové řady T. Jeho výbava je rozšířena o tmavě tónovaná skla oken, přední a zadní světlomety LED, mlhové světlomety s funkcí odbočovacích světel a chromovaný paket. Exkluzivní charakter mohou vozu dodat celkem čtyři varianty dvoubarevného lakování, dodávaného na přání, barevně sladěné ozdobné prvky na přístrojové desce a 18“ kola z lehké slitiny v retro designu „Disc“, nabízená ve dvou odlišných barevných verzích. Mimořádně rozsáhlá je výbava elektronickými pomocníky. Příjemnou teplotu zajišťuje vyhřívání sedadel a automatická klimatizace Climatronic. Součástí sériové výbavy jsou také parkovací senzory Parkpilot vpředu a vzadu, asistenční systém Side Assist s elektricky sklopnými vnějšími zpětnými zrcátky, adaptivní tempomat ACC (Adaptive Cruise Control) a audiosystém Composition Media. Na vnější vzhled navazují v interiéru sedadla se speciálním dvoubarevným čalouněním Alcantarou, kontrastní stehování na multifunkčním volantu i řadicí páce a textilní podlahové rohože s kontrastním lemováním. Díky adaptivní regulaci podvozku DCC a motoru o výkonu až 150 kW (204 k) je tato novinka nejsportovnějším sériově vyráběným modelem Multivan všech dob.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.