Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německý dopravní klub (VCD) opět označil Lexus CT 200h za nejvíce ekologický vůz pro období 2014/2015.
Lexus CT 200h je zároveň vítězem v kategorii kompaktních automobilůNěmecký dopravní klub (VCD) včera zveřejnil výsledky svého každoroční hodnocení vozů z hlediska ekologie. Plně hybridní Lexus CT 200h je jednoznačným celkovým vítězem a zároveň získal prvenství v kategorii kompaktních vozů. Model CT 200h již dokázal zvítězit i v rámci hodnocení roku 2011.
Letošní úspěch opět potvrdil, že hybridní technologie stojí v popředí ekologicky zaměřených technologií dnešního automobilového průmyslu.
Německý dopravní klub hodnotí ekologické vozy bez přestávky již 25 let. VCD letos posuzoval na 400 současných modelů, přičemž bral v potaz, jaký je dopad emisí a hluku jednotlivých automobilů na člověka i životní prostředí. Seznam může posloužit jako vědecky spolehlivá pomůcka pro zákazníky uvažující o koupi svého nového vozu.
Nový Lexus CT 200h, jenž zvítězil v letošním hodnocení, využívá mimořádně hospodárný pohon Lexus Hybrid Drive a může se pochlubit emisemi CO2 na úrovni pouhých 82 g/km.
O značce Lexus
Od svého uvedení na trh roku 1989 je Lexus po celém světě znám svou touhou po dokonalosti, výjimečnou kvalitou, špičkovými technologiemi svých produktů a ojedinělým konceptem kompletní péče o zákazníky. Automobilka Lexus v současnosti omlazuje svoji modelovou řadu a uvádí novou vlnu modelů vzbuzujících emoce a inspiraci, přinášejících smělejší design, špičkovou jízdní dynamiku a nejmodernější technologie. Dále tím posiluje tradiční hodnoty značky Lexus v oblasti bezkonkurenčního řemeslného zpracování, pohodlí a luxusního provedení interiéru. Lexus dnes zůstává prvním a zároveň i jediným světovým výrobcem luxusních vozů, který nabízí ucelenou řadu vysoce výkonných plně hybridních modelů skládající se z RX 450h, GS 450h a GS 300h, LS 600h, ES 300h, IS 300h a CT 200h. Vozy poháněné systémem Lexus Hybrid Drive nyní představují více než polovinu všech automobilů Lexus prodaných v Evropě. Lexus v roce 2013 prodal na evropských trzích 43 241 vozů; v roce 2014 plánuje své prodeje zvýšit na 50 000 vozů. Další významnou příležitostí k růstu v příštích letech je nové SUV střední třídy, model NX, jenž bude uveden na trh v druhé polovině roku 2014.
zdroj: Lexus
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.