Značka Morgan je známou britskou klasikou určenou pro fajnšmekry. Momentálně bude možné tyto vozy objednat i v Čechách.
O založení zastoupení Morganu se zasloužil Jan Zvelebil, sídlo jeho společnosti byste našli v Dolních Břežanech u Prahy. V nabídce figurují 3 modelové řady, nová tříkolka 3Wheeler, klasická řada Roadster, 4/4 a Plus 4 a vrcholná moderna Aero. Na příští rok chystá firma novinku, šestiválcové kupé Eva GT. Vozy jsou v duchu tradice stavěny s velkým využitím hliníku a dřeva.
Dealerství bylo zbudováno v domáckém prostředí. Automobilka má 102 letou historii, do roku 1948 měla i své zastoupení v Praze, takže se jedná o návrat do Čech po 63 letech. Na tříkolku má výrobce již 500 objednávek. Ceny Morganů začínají u tříkolky na 730 tisíci Kč, modely klasické řady 4 startují na 970 tisíci Kč. Nepůjde o žádnou masovku, ale své příznivce si značka nachází po celém světě.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?