Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Srba Servis, autorizovaný dealer Chevrolet, drtí ceny na minimum, nejlépe toto poznáte v naší nové akci „Výhodněji nekoupíte - 5 důvodů proč koupit u nás:
1. žádná finta – naše nabídka, neobsahuje žádné „ale“, ceny jsou platné pro všechny a nejsou vázány na žádný způsob financování
2. žádné vysoké RPSN – nabízíme širokou škálu financování, které i včetně pojištění stlačuje RPSN na takovou hodnotu, kterou nezískáte ani u většiny bank při pouhém „nákupu“ peněz bez jakýchkoliv pojistek
3. žádná vázanost na financování – naše ceny opravdu nejsou vázány na žádný způsob financování
4. vozy ihned k odběru - naše nabídka je pestrá a většinu nabízených vozidel můžete nejen fyzicky vidět, ale i ihned odebrat
5. nízká cena – drahota: slovo, které zní všude kolem, slovo, které drtí každého, my však drtíme všechny ceny na absolutní minimum
Nevěříte? Stačí kliknout a již uvěříte. Máte-li zájem o skladové vozy Chevrolet, klikněte zde.
Více informací Vám rád sdělí Váš Srba Servis & Chevrolet prodejní tým. Váš Srba Servis & Chevrolet tým
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.