Limuzína Mercedes-Benz C s prvkami super športového SLS a parametrami blízkymi závodným vozidlám triedy DTM. Takúto premenu najnovšie umožňuje priamo z výrobného závodu dodávaný Mercedes-Benz C 63 AMG vo vyhotovení Performance Plus.
Pričinil sa o ňu modifikovaný motor V8 6,3 litra AMG s výkonnostnými parametrami (358 kW/487 k, 600 Nm), ktoré sú takmer na úrovni cestných pretekárskych vozidiel DTM. Uvedený osemvalec dostal okrem iného novú reguláciu, z agregátu super športového SLS AMG kované piesty, ojnice i odľahčený kľukový hriadeľ. Limuzína C 63 AMG vo vyhotovení Performance Plus tak z 0 na 100 km/h zrýchli za 4,4 sekundy a na 200 km/h za 15,2 sekundy. Maximálnych elektronicky ohraničených 250 km/h sa dá za príplatok odblokovať.
Vyhotovenie Performance Plus sa dodáva tiež pre C kombi (T-model). Rovnako ako aj pri limuzíne zahŕňa okrem iného vysokovýkonnú brzdovú sústavu AMG s kompozitnou technikou na prednej náprave, karbónovú odtrhovú hranu (len pri limuzíne) ako aj volant AMG Performance v kombinácii koža napa a alcantara.
Prehľad najdôležitejších údajov nájdete na tejto linke:
http://www.daimlersk.sk/cms/_addimages/Prehlad_najdolezitejsich_udajov.doc?469
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?