Od polovice novembra 2009 vo francúzskom Hambachu zíde z pásu nový smart fortwo electric drive. Na rozdiel od svojho predchodcu je elektricky poháňaný smart fortwo druhej generácie vybavený moderným, vysoko účinným lítium-iónovým akumulátorom.
Je priestorovo úsporne uložený medzi nápravami, takže ponuka miesta inteligentného dvojmiestneho vozidla ostáva úplne zachovaná. V zadnej časti pracuje elektromotor výkonom 30 kW. S krútiacim momentom 120 newtonmetrov, ktorý je k dispozícii hneď pri štarte, sa stará o dobrú akceleráciu a vysokú agilnosť.
Smart fortwo electric drive možno nabíjať z bežnej sieťovej zásuvky. Úplné nabitie akumulátora stojí v Nemecku asi dve eurá a vystačí asi na 115 km, čím je dojazd primeraný mestským potrebám. Bezemisný elektrický pohon smartu je tak vhodnou alternatívou mobility v mestskej oblasti.
Nový smart fortwo electric drive sa bude predávať najskôr v Berlíne a iných metropolách Európy a v USA zákazníkom, ktorí ekologické trendové vozidlo podrobia intenzívnemu testovaniu v praxi pri drsných podmienkach každodenného nasadenia. Od roku 2012 bude dostupný pre každého záujemcu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?