Od polovice novembra 2009 vo francúzskom Hambachu zíde z pásu nový smart fortwo electric drive. Na rozdiel od svojho predchodcu je elektricky poháňaný smart fortwo druhej generácie vybavený moderným, vysoko účinným lítium-iónovým akumulátorom.
Je priestorovo úsporne uložený medzi nápravami, takže ponuka miesta inteligentného dvojmiestneho vozidla ostáva úplne zachovaná. V zadnej časti pracuje elektromotor výkonom 30 kW. S krútiacim momentom 120 newtonmetrov, ktorý je k dispozícii hneď pri štarte, sa stará o dobrú akceleráciu a vysokú agilnosť.
Smart fortwo electric drive možno nabíjať z bežnej sieťovej zásuvky. Úplné nabitie akumulátora stojí v Nemecku asi dve eurá a vystačí asi na 115 km, čím je dojazd primeraný mestským potrebám. Bezemisný elektrický pohon smartu je tak vhodnou alternatívou mobility v mestskej oblasti.
Nový smart fortwo electric drive sa bude predávať najskôr v Berlíne a iných metropolách Európy a v USA zákazníkom, ktorí ekologické trendové vozidlo podrobia intenzívnemu testovaniu v praxi pri drsných podmienkach každodenného nasadenia. Od roku 2012 bude dostupný pre každého záujemcu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.