Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kia Motors Czech zaznamenala v dubnu nový měsíční rekord s počtem 1133 prodaných kusů, přičemž tak poprvé ve své 15 leté historii překročila magickou hranici 1000 vozů. Měsíční tržní podíl dosáhl výše téměř 6%.
Rekordně také skončilo prodejní období leden až duben 2009, za které se si pak našlo nového majitele 2858 osobních a užitkových vozů Kia. To je o 125 více v porovnání se stejným obdobím loňského roku. Tržní podíl značky se zvýšil o 0,8 procent a nyní činí 4,8%.
Tento výsledek znamená současně pro značku Kia premiérový posun z 8. na 7. místo v prodejním žebříčku automobilových značek, a to s náskokem 258 vozů na osmou pozici a současně se ztrátou pouhých 99 vozů na místo šesté.
Klíčovým a nejúspěšnějším modelem i nadále zůstává modelová řada cee´d, která si ve všech třech karosářských provedeních našla 1543 nových majitelů. Za první čtyři měsíce si model stejně jako v loňském roce drží první místo v prodejích segmentu C, ve kterém za sebou stále zanechává nové modely Megane či Golf.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?