Pro modely Audi A3 a A3 Sportback lze nyní volit nový, ultramoderní přeplňovaný čtyřválec TFSI s pracovním objemem 1,4 litru. Motor 1.4 TFSI poskytuje výkon 92 kW (125 k) při 5000 min-1. Jeho maximální točivý moment 200 Nm je dostupný v neobvykle širokém rozmezí otáček od 1500 do 4000 za minutu.
Vývojáři motorů Audi již dlouho prokazují efektivnost technologie FSI v kombinaci s přeplňováním turbodmychadlem nejen na závodních tratích, ale i v běžném silničním provozu. Příkladem může být motor 2.0 TFSI, který v roce 2007 získal již třetí rok za sebou ocenění poroty nezávislých expertů pro nejlepší motor roku.
Tato koncepce je nyní znovu uplatněna v novém motoru 1.4 TFSI, kterému dodává vysoký výkon a zároveň i vynikající účinnost. Efektivní spalování zajišťují šestiotvorové trysky, napomáhající k tvorbě vysoce homogenní směsi; tím se rovněž účinně snižuje obsah emisí.
Turbodmychadlo spolu s upraveným časováním výfukových ventilů podporují optimální odezvu motoru s ještě hladším nárůstem točivého momentu. Již těsně nad volnoběžnými otáčkami, od 1250 min-1, je k dispozici plných 80 % maximálního točivého momentu, který dosahuje 200 Nm. Nový agregát 1.4 TFSI překonává dosud obvyklé hranice i svými akustickými parametry. Nová high-tech pohonná jednotka značky Audi je dostupná pro modely A3 a A3 Sportback v kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou.
Agregát 1.4 TFSI je zdrojem špičkových výkonových parametrů; třídveřový model A3 se s ním rozjede z klidu na 100 km/h za 9,6 sekundy a pokračuje až do maximální rychlosti 203 km/h. To vše při průměrné spotřebě pouhých 6,5 litrů benzinu na 100 km. Audi A3 s motorem 1.4 TFSI je k dispozici již za 632 800 Kč včetně DPH. V nabídce je i verze s možností odpočtu DPH.
Zdroj: Tisková zpráva Import Volkswagen Group, s. r. o.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.