Prezident společnosti Masamichi Kogai také utnul veškeré naděje příznivců, kteří čekali, že by se pod kapotu modelů 3 a 6 dostalo turbodmychadlo. Podle něj dokonce automobilka nechystá ani žádný další turbomotor. Současná verze s motorem SkyActiv-G 165 tak je sice vskutku silnou, ale díky absenci čistého modelu MPS s výkonem kolem 300 koní to stále není nic moc.
„Není potřeba, abychom přicházeli s ostrými modely MPS nebo podznačkou MazdaSpeed, neboť všechny naše modely nabízejí působivý řidičský zážitek,“ říká k celé věci Kogai. Zároveň odmítl možnost vzniku luxusní divize, jakou je třeba Lexusu nebo Infiniti. Do budoucna by jsme se ale měli dočkat sportovního modelu RX-9 s rotačním motorem, jenž by měl dorazit do roku 2017.