VIDEO: Koenigsegg se chlubí. Z Regery se stal transformer!

Hypersport s výkonem vodíkové pumy - Koenigsegg Regera | foto: Koenigsegg

Švédská automobilka již od svého vzniku vždy přitahovala obrovské množství pozornosti. Zprvu hlavně pro nadšení svého zakladatele, Christiana von Koenigsegga, který si jako pětiletý chlapec vysnil sen o postavení vlastního automobilu a již ve svých 22 letech založil vlastní společnost na stavbu extrémních supersportů.

Nadšení a láska k automobilům ale není jediné, co dělá Koenigsegg Koenigseggem. Tím je zejména přístup k technologiím a snaha se stále zdokonalovat.

Hlavním poznávacím rysem těchto Švédských dravců je neobyčejný systém otevírání dveří. Kvůli nízké světlé výšce by zkrátka nebylo možné dveře otevřít konvenčním způsobem, pokud byste zastavili u obrudníku byť jen několik cm vysokého. Inženýři ale nechtěli ani kopírovat dveře podobné Lamborghini nebo tzv. racčí dveře známé například z Mercedesu SLS.

Namísto toho vlastní automobily značky Koenigsegg zcela unikátní systém výklopných dveří. Hypersportovní novinka Regera se navíc chlubí systémem, který dokáže dveře otevřít na dálku stejně jako části karoserie zakrývající motorovou část a zavazadlový prostor.

Koenigsegg Regera - Autoskin

The Koenigsegg Regera features the world's first fully robotized sports car body. We call it Autoskin. Each component can be operated individually, revealing the Regera's engine bay, luggage compartment and interior. There's also a button on the remote for 'Show Mode', which you can see here. Autoskin is a super-light, practical feature that adds less than 5kg to the Regera's weight.Music - "Egmont Overture Finale" Kevin MacLeod (incompetech.com) Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0

Posted by Koenigsegg Automotive AB on 11. listopad 2015

Tento systém je nazván Autoskin a je očividné proč. Automobil se vlastně sám „svléká z kůže“. Celý tento proces je samozřejmě zprostředkován elektromotory. Může se sice zdát, že se jedná o zbytečnost, která nepřináší nic kromě zbytečná zátěže. Automobilka ale prohlásila, že tento systém přidal na hmotnosti vozu pouze necelých 5 kilogramů.

Doporučit článek

Diskuze:

Počet příspěvků: 0 Přidejte vlastní názor…

Další zprávy